[发明专利]一种气体式道路限位装置

权利要求书

1.一种气体式道路限位装置，包括主空心矩形外壳(1)，其特征在于：所述主空心矩形外壳(1)内部的中心设置有主空气储存空间(2)，所述主空心矩形外壳(1)的上表面设置有多个等距离设置的柱形空心外壳(3)，每个所述柱形空心外壳(3)的中心均设置有副空气储存空间(6)，每个所述柱形空心外壳(3)侧面的顶部均设置有与其一体式结构的顶部平板结构(5)，所述主空心矩形外壳(1)的内部设置有连通主空气储存空间(2)和副空气储存空间(6)的多个副进气孔(4)，每个所述柱形空心外壳(3)的内部均设置有连通外界和副空气储存空间(6)的主通孔结构(7)，所述副空气储存空间(6)的内部安装一主活塞板(8)，所述主活塞板(8)上表面的中心安装一限位柱(9)，所述主空心矩形外壳(1)上表面的中心安装一空气压力控制机构(11)，所述主空心矩形外壳(1)的内部设置有连通主空气储存空间(2)和空气压力控制机构(11)的主排气孔(10)，所述主空心矩形外壳(1)的一侧安装一空气排放控制机构(17)，且所述主空心矩形外壳(1)的内部设置有连通主空气储存空间(2)和空气排放控制机构(17)的副排气孔(12)，所述主空心矩形外壳(1)的另一侧设置有与其一体式结构的主充气管道(13)，所述主充气管道(13)的内部设置有主充气管道孔(14)，所述主空心矩形外壳(1)的内部设置有连通主空气储存空间(2)和主充气管道孔(14)的主进气孔，所述主充气管道孔(14)的内部安装一空气单向阀(15)，所述主充气管道孔(14)内部的一端安装一主进气阀芯(16)。

2.根据权利要求1所述的一种气体式道路限位装置，其特征在于：所述空气压力控制机构(11)包括空气压力控制机构用柱形空心外壳(111)、空气压力控制机构用空气储存空间(112)、空气压力控制机构用充气孔(113)、空气压力控制机构用阀杆凹槽(114)、空气压力控制机构用进气孔(115)、空气压力控制机构用排气孔(116)、空气压力控制机构用活塞板(117)、空气压力控制机构用气门芯(118)和空气压力控制机构用阀杆(119)。

3.根据权利要求2所述的一种气体式道路限位装置，其特征在于：所述空气压力控制机构用柱形空心外壳(111)内部的中心设置有空气压力控制机构用空气储存空间(112)，所述空气压力控制机构用柱形空心外壳(111)的内部在位于所述空气压力控制机构用空气储存空间(112)的一侧设置有连通外界的空气压力控制机构用充气孔(113)，所述空气压力控制机构用充气孔(113)的内部安装一空气压力控制机构用气门芯(118)，所述空气压力控制机构用柱形空心外壳(111)的内部在位于所述空气压力控制机构用空气储存空间(112)的另一侧设置有空气压力控制机构用阀杆凹槽(114)，所述空气压力控制机构用柱形空心外壳(111)的内部设置有一空气压力控制机构用进气孔(115)，且所述空气压力控制机构用进气孔(115)的两端分别连通空气压力控制机构用阀杆凹槽(114)和主排气孔(10)，所述空气压力控制机构用柱形空心外壳(111)的内部设置有一空气压力控制机构用排气孔(116)，且所述空气压力控制机构用排气孔(116)连通空气压力控制机构用柱形空心外壳(111)外界和空气压力控制机构用阀杆凹槽(114)侧面的一端，所述空气压力控制机构用柱形空心外壳(111)在位于空气压力控制机构用空气储存空间(112)的内部安装一空气压力控制机构用活塞板(117)，所述空气压力控制机构用活塞板(117)在位于所述空气压力控制机构用阀杆凹槽(114)一端面的中心设置有与其一体式结构的空气压力控制机构用阀杆(119)，且所述空气压力控制机构用阀杆(119)插入到空气压力控制机构用阀杆凹槽(114)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种气体式道路限位装置，其特征在于：所述空气压力控制机构用空气储存空间(112)的结构半径大于所述空气压力控制机构用阀杆凹槽(114)的结构半径，所述空气压力控制机构用阀杆凹槽(114)的结构半径大于所述空气压力控制机构用进气孔(115)的结构半径。

5.根据权利要求3所述的一种气体式道路限位装置，其特征在于：所述空气压力控制机构用活塞板(117)的侧面套接有密封圈。