[发明专利]一种特定车身尺度的车辆运输半挂车

说明书

技术领域

本发明涉及半挂车领域，特别涉及一种特定车身尺度的车辆运输半挂车。

背景技术

半挂车是最常见的一种运输车型，承载能力强，装载量大，几乎所有的物资都可以使用半挂车来运输，因此深受广大司机朋友们喜爱，半挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆；现有的车辆运输半挂车在使用时存在一定的弊端，首先，卸货不方便，车辆载重过大时，不能自动卸货，只能靠人力，费时费力，其次不能检测出车辆两侧是否平衡，车辆两侧不平衡容易侧翻，驾驶很不安全，还不能检测是否超载，还有驾驶员看不到车厢及车尾的状态，在车辆转弯掉头时，有些盲区看不到，不方便驾驶员驾驶，为此，我们提出一种特定车身尺度的车辆运输半挂车。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种特定车身尺度的车辆运输半挂车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种特定车身尺度的车辆运输半挂车，包括分离式车身和车架大梁，所述分离式车身的内部底端外表面固定安装有防滑板，所述防滑板的上端外表面固定安装有测重平衡器，所述测重平衡器的一侧外表面活动安装有栏板，所述栏板的一侧外表面活动安装有栏板合页，所述栏板的另一侧活动安装有立柱，所述分离式车身的上端外表面固定安装有龙门架，所述龙门架的一侧外表面固定安装有摄像头和重量报警器，且重量报警器位于摄像头的一侧，所述车架大梁的底端外表面固定安装有牵引销，所述车架大梁的一侧外表面固定安装有支腿，所述支腿的一侧外表面固定安装有侧防栏，所述侧防栏的一侧外表面固定安装有工具箱，所述工具箱的一侧外表面活动安装有轮胎，所述轮胎的内部一侧外表面活动安装有钢圈，所述钢圈的内部中心处活动安装有车轴，所述轮胎的一侧外表面活动安装有悬挂轴，所述悬挂轴的一侧外表面活动安装有备胎，所述备胎的一侧外表面固定安装有后护防，所述分离式车身的底端外表面固定安装有一级卸货支架和二级卸货支架，且一级卸货支架位于二级卸货支架一侧。

优选的，所述轮胎的数量设置为若干组，所述备胎的数量设置有若干组，所述支腿的数量设置有两组。

优选的，所述栏板的数量设置有若干组，所述栏板合页的数量设置有若干组，所述立柱的数量设置有若干组。

优选的，所述测重平衡器的数量设置为两组，且测重平衡器为长条形。

优选的，所述悬挂轴的另一侧设置有减震器，且悬挂轴通过减震器与分离式车身活动连接。

优选的，所述车轴的一侧外表面活动安装有紧急刹车器，所述支腿的一侧外表面活动安装有伸缩杆。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该特定车身尺度的车辆运输半挂车，通过设置的分离式车身，能够轻松卸货，省时省力，通过设置的测重平衡器，能检测车辆两侧重量是否平衡，在车辆不平衡时及时报警，还能在车辆超载时报警，消除了一些驾驶隐患，摄像头的设置，方便驾驶员观看车厢及车尾的状态，在车辆转弯，掉头时能看到盲区，方便驾驶员驾驶，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种特定车身尺度的车辆运输半挂车的整体结构示意图。

图2为本发明一种特定车身尺度的车辆运输半挂车的局部视图。

图3为本发明一种特定车身尺度的车辆运输半挂车的图2中A的放大图。

图4为本发明一种特定车身尺度的车辆运输半挂车的分离式车身结构图。

图中：1、分离式车身；2、防滑板；3、测重平衡器；4、栏板；5、栏板合页；6、立柱；7、龙门架；8、摄像头；9、重量报警器；10、车架大梁；11、牵引销；12、支腿；13、侧防栏；14、工具箱；15、轮胎；16、钢圈；17、车轴；18、悬挂轴；19、备胎；20、后护防；21、一级卸货支架；22、二级卸货支架。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。