[发明专利]可调节的座椅组件在审
| 申请号： | 201711433872.7 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN108244865A | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 阿尔俊·叶图库瑞;米歇尔·A·佩里尼;玛丽-伊芙·科特 | 申请（专利权）人： | 李尔公司 |
| 主分类号： | A47C7/02 | 分类号： | A47C7/02;A47C7/14;A47C31/00;A47C31/12;A47C7/00;B60N2/02;B60N2/90 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 汤慧华;郑霞 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 座椅组件 就座位置 座椅靠背 可调节 致动器 总行程 座椅 交通工具主体 接收指示 控制器 电通信 编程 邻近 | ||
本发明公开了可调节的座椅组件。座椅组件设置有适合于安装到交通工具主体的座椅底部。座椅靠背适合于被安装成邻近座椅底部。至少一个致动器被定向成在座椅底部和座椅靠背中的一个的区域中，以调节就座位置。控制器与致动器进行电通信，并且被编程为：接收指示总行程时间或距离的输入，并且在总行程时间或距离的预定部分之后，调节就座位置，以限制乘员不适。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2016年12月29日提交的美国临时申请序列号62/440,076的权益，其公开内容据此通过引用以其整体并入本文。
技术领域
各种实施例涉及可调节的座椅组件。
背景
在2015年12月10日公开的O'Bannon等人的美国专利申请公开号US2015/0352979A1中公开了可调节的座椅组件。
概述
根据至少一个实施例，座椅组件设置有座椅底部，该座椅底部适合于安装到交通工具主体。座椅靠背适合于邻近座椅底部安装。至少一个致动器定向于在座椅底部和座椅靠背中的一个的区域中，以调节就座位置。控制器与致动器进行电通信，并且被编程为：接收指示总行程时间的输入，并且在总行程时间的预定部分之后，调节就座位置，以限制乘员不适。
根据至少另一个实施例，座椅组件设置有座椅底部，该座椅底部适合于安装到交通工具主体。座椅靠背适合于邻近座椅底部安装。至少一个致动器定向于在座椅底部和座椅靠背中的一个的区域中，以调节就座位置。控制器与致动器进行电通信，并且被编程为：接收指示总行程距离的输入，并且在总行程距离的预定部分之后，调节就座位置，以限制乘员不适。
根据至少另一个实施例，用于调节座椅组件的方法确定总行程时间，并且在总行程时间的预定部分之后操作致动器来调节就座位置，以限制乘员不适。
根据至少另一实施例，计算机程序产品实施于非暂时性计算机可读介质中，所述计算机程序产品被编程以用于自动调节座椅组件。计算机程序产品包括用于确定总行程时间的指令以及在总行程时间的预定部分之后操作致动器来调节就座位置，以限制乘员不适的指令。
附图说明
图1是根据实施例的被图示为部分分解的交通工具座椅组件的前透视图；
图2是根据实施例的用于交通工具就座系统的显示图像；
图3是图2的交通工具就座系统的另一显示图像；
图4是图2的交通工具就座系统的另一显示图像；
图5是图2的交通工具就座系统的另一显示图像；
图6是图2的交通工具就座系统的另一显示图像；
图7是图2的交通工具就座系统的另一显示图像；
图8是根据实施例的用于调节交通工具座椅组件的总体方法的一部分的流程图；
图9是根据另一实施例的用于调节交通工具座椅组件的总体方法的另一部分的流程图；
图10是根据另一实施例的用于调节座椅组件的总体方法的一部分的流程图；
图11是根据另一实施例的用于调节座椅组件的总体方法的一部分的图表；
图12是根据另一实施例的用于调节座椅组件的总体方法的一部分的流程图；以及
图13是根据另一实施例的用于调节座椅组件的总体方法的一部分的图表。
详细描述
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