[发明专利]用于扁管成型的模具及其加工方法

说明书

本发明涉及一种用于扁管成型的模具及其加工方法，在上模坯件的第一上表面开出容纳槽，容纳槽的尺寸由第一上表面向第一下表面的方向逐渐减小。模芯包括模芯本体与成型端，模芯本体的尺寸与容纳槽的尺寸相匹配，使得模芯横截面上单位面积上受到的拉应力由成型端向模芯本体的方向逐渐减少，提高模芯的寿命。将模芯中间件嵌入容纳槽内。在成型端的端面上开出多个间隔设置的第一成型槽，再与下模进行组装，成型端插设于成型腔内。如果模芯出现损坏，只需要将模芯从容纳槽中拿出进行更换即可，进一步提高模具的寿命，同时更换模芯操作简单，缩短对模具的维修时间。

技术领域

本发明涉及挤压模具技术领域，特别是涉及一种用于扁管成型的模具及其加工方法。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，汽车上采用的换热器的需求量与日俱增。通常汽车的换热器采用的是平行流铝扁管换热器，而扁管具有扁而宽、壁薄、孔多、断面形状复杂的结构特点，同时尺寸精度高，生产难度大。目前，扁管的制造采用模具进行挤压成型，由于传统的模面易磨损，传统的方法是采用模具表面强化的工艺，然而采用这种工艺，操作复杂，造成模具磨损修复的周期长。由于扁管的壁厚要求薄，所以可以允许的表面强化次数也有限，造成模具的寿命很低，扁管制造成本高。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种操作简单且提高模具的使用寿命的用于扁管成型的模具及其加工方法。

一种用于扁管成型的模具，包括：

上模，具有相对设置的第一上表面及第一下表面，所述上模上开设有容纳槽，所述容纳槽贯穿所述第一上表面与所述第一下表面，所述容纳槽的尺寸由所述第一上表面向所述第一下表面的方向逐渐减小；

模芯，具有模芯本体及成型端，所述成型端设置于所述模芯本体的一端，所述成型端远离所述模芯本体的端面上开设有多个间隔设置的第一成型槽，单个所述第一成型槽贯穿所述成型端上与所述端面相邻的两表面，所述两表面相背对设置，所述模芯本体的尺寸与所述容纳槽的尺寸相匹配，所述模芯本体能够穿设于所述上模的容纳槽内，以使所述成型端位于所述上模的下方；及

下模，安装于所述上模的下方，所述下模上形成有成型腔，所述成型端能够插设于所述成型腔内。

上述用于扁管成型的模具至少具备以下优点：

安装使用时，将模芯的模芯本体穿设于容纳槽内，使成型端位于上模的下表面的下方。下模安装于上模的下方，成型端插设于成型腔内。加热用于扁管制造的原料，扁管能够成型于成型端与成型腔之间。

用于扁管成型的模具工作时，用于扁管成型的原料会对成型端产生一个向下的拉应力，由于模芯本体的尺寸沿远离成型端的方向逐渐增大，且容纳槽的尺寸与模芯本体的尺寸相匹配，一方面，使得模芯横截面上单位面积上受到的拉应力由成型端向模芯本体的方向逐渐减少，能够防止模芯被折断，提高模芯的寿命，从而提高用于扁管成型的模具的寿命，同时可以使得模芯本体能够与容纳槽侧壁紧密贴合，提高工作时模芯的稳定性。

另一方面，方便模芯从模芯本体的尺寸最大的一侧拿出容纳槽，如果模芯出现损坏，只需要更换模芯即可，而不需要更换整个用于扁管成型的模具，大大提高用于扁管成型的模具的寿命，降低成本，提高模具的互换性。同时更换模芯操作简单，大大缩短对用于扁管成型的模具的维修时间。

在其中一个实施例中，所述成型端的一表面上还开设有多个间隔设置的导料孔，单个所述导料孔贯穿所述成型端上与该表面相背对的另一表面，单个所述导料孔与一所述第一成型槽相对应连通。

在其中一个实施例中，所述下模包括模垫及下模本体，所述下模本体具有相对设置的第二上表面及第二下表面，所述下模本体上位于所述第二上表面的一侧开设有安装孔，所述模垫设置于所述安装孔内，所述模垫与所述安装孔间隙配合，所述安装孔的底壁上开设有定型腔，所述模垫上开设有第二成型槽，所述第二成型槽与所述定型腔相连通形成所述成型腔，所述第二成型槽与所述成型端之间存在间隙。