[发明专利]一种防尘式气缸有效
申请号: | 201711423246.X | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108180184B | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 梅春燕 | 申请(专利权)人: | 重庆普永科技发展有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 31219 上海光华专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 尹丽云 |
地址: | 400039 重庆市九龙坡区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸体 气缸 防尘式 密封圈 除尘管 活动板 活动板移动 活塞杆表面 活塞 除尘机构 缸体内部 上进气管 使用寿命 出风口 活塞杆 限位块 除尘 分出 滑槽 滑条 进气 竖直 圆环 底座 体内 移动 保证 | ||
本发明涉及气缸技术领域,尤其为一种防尘式气缸,包括缸体,所述缸体的上方设有密封圈,所述缸体的底部设有底座,所述缸体内竖直设有活塞杆,所述缸体的一侧设有除尘机构,本防尘式气缸,通过设置的密封圈,避免了绝大多数的灰尘进入缸体内部,而活动板的设置,在气流的作用下,带动活动板通过滑条和滑槽能够来回移动,通过设置的限位块,保证了活动板移动后的位置,而通过设置的除尘管与圆环,在上进气管在进气的时候,活塞底部的气流能够分出一部分进入除尘管,进而通过出风口,通过产生的气流实现了对活塞杆表面的除尘,本发明结构简单,有效的避免了灰尘的进入,大大提高了使用寿命,适合推广。
技术领域
本发明涉及气缸技术领域,具体为一种防尘式气缸。
背景技术
SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称气缸。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等,在SMC气缸工作的过程中,由于空气中弥漫的灰尘,在活塞杆来回运动的过程中,扬尘等粉状物料会进入气缸内部,粉料进入气缸前盖内会造成气缸密封圈的磨损,进一步导致气缸密封不良,缸体漏气,气压不足,关闭不严等诸多问题。出现此类问题,需要经常拆卸气缸,更换气缸前盖内的密封圈,造成工作量的加大,鉴于此,我们提出一种防尘式气缸。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防尘式气缸,以解决上述背景技术中提出的气缸在工作的时候容易造成灰尘进入气缸内,造成密封圈磨损,进而导致气缸的磨损,需要经常更换密封圈等问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种防尘式气缸,包括缸体,所述缸体的上方设有密封圈,所述缸体的底部设有底座,所述密封圈的一侧设有上进气管,且所述上进气管贯穿所述密封圈与所述缸体内部相连通,所述底座远离所述上进气管的一侧设有下进气管,且所述下进气管贯穿所述底座与所述缸体内部相连通,所述底座的顶部中央位置设有活塞垫,且所述活塞垫位于所述缸体内部;
所述缸体内竖直设有活塞杆,且所述活塞杆贯穿所述密封圈内壁并与所述缸体外部相连通,所述活塞杆的底部紧密焊接有活塞;
所述缸体的一侧设有除尘机构,所述除尘机构包括位于所述密封圈顶部的圆环,且所述圆环套设于所述活塞杆,所述圆环的一侧设有除尘管,且所述除尘管的一端贯穿所述圆环的外壁与其内部相连通,所述除尘管远离所述圆环的一端贯穿连接于所述下进气管的外壁并与其内部相连通。
优选的,所述下进气管位于所述除尘管的下方设有活动板,且所述活动板的顶部设有滑条。
优选的,所述下进气管的顶部内壁设有滑槽,所述滑槽与所述滑条滑动连接,且所述滑槽的两端紧密焊接有限位块。
优选的,所述圆环的顶部设有若干出风口。
优选的,所述下进气管上表面位于所述除尘管底部位置开设有若干筛孔,且所述筛孔位于所述除尘管的二分之一段。
优选的,所述活动板的水平段长度为所述滑槽的二分之一。
与现有技术相比,本发明的有益效果:本防尘式SMC气缸,通过设置的密封圈,避免了绝大多数的灰尘进入缸体内部,而活动板的设置,在气流的作用下,带动活动板通过滑条和滑槽能够来回移动,通过设置的限位块,保证了活动板移动后的位置,而通过设置的除尘管与圆环,在上进气管在进气的时候,活塞底部的气流能够分出一部分进入除尘管,进而通过出风口,通过产生的气流实现了对活塞杆表面的除尘,本发明结构简单,有效的避免了灰尘的进入,大大提高了使用寿命,适合推广。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明圆环的结构示意图;
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