[发明专利]隐藏式车门把手总成的安装夹具

说明书

本申请公开了一种隐藏式车门把手总成的安装夹具，包括：模拟壳体，所述模拟壳体外轮廓形状能够与车门外钣金的把手孔相配，使所述模拟壳体能够嵌在所述外钣金的所述把手孔中；定位装置，所述定位装置设置在所述模拟壳体内侧，用于在将隐藏式车门把手分总成安装到加强板上时，对所述隐藏式车门把手分总成进行定位；保持装置，所述保持装置能够将所述模拟壳体保持在所述把手孔中，并能够将所述模拟壳体从所述把手孔中释放。本申请利用安装夹具将把手分总成相对于车门外钣金进行了定位，因此，能够保证安装在把手分总成上的盖板的外轮廓与外钣金把手孔的孔轮廓之间具有均匀的间隙和面差。

技术领域

本申请涉及用于将隐藏式车门把手总成安装到车门上的安装夹具。

背景技术

隐藏式车门把手总成包括把手盖板，车门外钣金上设有容纳把手盖板的把手孔，把手孔的孔轮廓形状与把手盖板的外轮廓形状相同，但是尺寸要大于把手盖板的外轮廓的尺寸。当隐藏式车门把手在车门上安装就位时，从车门外面看上去，把手盖板与车门外钣金是平齐的，车门把手盖板像是被隐藏起来了一样。当需要使用车门把手时，把手盖板能够相对于车门外钣金转动，露出供人手操作的部位。为了保证车门的美观，希望隐藏式车门把手在车门上安装就位时，把手盖板的外轮廓与外钣金的把手孔的孔轮廓之间的间隙是均匀。然而申请人发现，现有技术中的隐藏式车门把手的安装方法使得很难被把手盖板的外轮廓与外钣金的把手孔的孔轮廓之间的间隙很难保持均匀。

发明内容

为了解决上述问题，本申请的目的是提供一种隐藏式车门把手总成的安装夹具，其能够用于将隐藏式车门把手总成安装到车门上，并且安装完成后间隙均匀。

为了实现上述目的，本申请的第一方面提供了一种隐藏式车门把手总成的安装夹具，所述隐藏式车门把手总成包括把手盖板和把手分总成，包括：模拟壳体，所述模拟壳体模拟所述把手盖板，并具有被配置为与车门的外钣金的把手孔相配的外轮廓，使所述模拟壳体能够嵌在所述外钣金的所述把手孔中，并且所述模拟壳体的外轮廓与所述把手孔接触配合；定位装置，所述定位装置设置在所述模拟壳体内侧，用于在将所述把手分总成安装到所述车门的外钣金内侧的加强板上时，对所述把手分总成进行定位；保持装置，所述保持装置能够将所述模拟壳体保持在所述把手孔中，并能够将所述模拟壳体从所述把手孔中释放。

根据上述第一方面，所述把手分总成具有配合部件；所述配合部件对准所述外钣金上的把手孔，所述把手盖板被配置为能够嵌在所述外钣金的把手孔中，并安装在所述配合部件上。

根据上述第一方面，所述模拟壳体具有底板和向所述底板内侧伸出的外沿，其中所述底板的形状与所述把手孔相匹配，所述外沿被配置为能够插入所述外钣金的所述把手孔中。

根据上述第一方面，所述外沿包括保持筋，所述保持筋与所述把手孔的边缘接触。

根据上述第一方面，所述保持装置为吸附装置,其使用吸附力或磁力固定在车门外钣金上，以将所述模拟壳体保持在所述把手孔中。

根据上述第一方面，所述保持装置为锁定装置，其通过将所述模拟壳体锁定在所述把手分总成上而使所述模拟壳体保持在所述把手孔中。

根据上述第一方面，所述模拟壳体上具有被配置为与所述锁定装置配合的锁定部，所述锁定部包括锁舌，其中，所述锁定部限定锁舌开口，所述锁舌连接在所述锁舌开口中。

根据上述第一方面，所述锁定装置包括：连杆，所述连杆被设置在所述模拟壳体内侧；滑块，所述滑块连接在所述连杆中部，并且穿过所述模拟壳体伸出；

卡扣，所述卡扣被设置在所述连杆的至少一个端部；其中，通过滑动所述滑块，能够使所述锁定装置选择性地从开锁位置向锁定位置移动，或者从所述锁定位置向所述开锁位置移动。

根据上述第一方面，所述卡扣包括分别限定相对的第一滑槽开口和第二滑槽开口的第一滑槽和第二滑槽，其中所述第一滑槽被配置为与把手分总成的配合部件上的凸耳配合，所述第二滑槽被配置为与所述锁舌配合。