[发明专利]一种双屏互动操作方法、系统及设备和存储介质在审
申请号: | 201711420508.7 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108121525A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 周涛 | 申请(专利权)人: | 深圳市路畅科技股份有限公司 |
主分类号: | G06F3/14 | 分类号: | G06F3/14 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 后屏 互动操作 输入画面 双屏 系统及设备 前屏 外部 计算机可读存储介质 发送 存储介质 同步模式 硬件成本 互动 向后 节约 通信 | ||
本发明公开了一种双屏互动操作方法、系统及设备和一种计算机可读存储介质,该方法包括:CPU通过MCU获取后屏模式,并判断所述后屏模式是否为同步模式;若是,则向后屏发送前屏画面对应的CVBS信号,以便后屏显示所述前屏画面;若否,则获取后屏外部输入画面,并向所述后屏发送所述外部输入画面对应的CVBS信号,以便后屏显示所述外部输入画面。由此可见,本发明提供的双屏互动操作方法,由一个CPU控制前后屏的显示,MCU的作用仅在于实现CPU与后屏的通信,不具有判断模式的功能,通过单个CPU实现了后屏的两种模式,使前后屏既可以显示相同信号也可以显示不同的信号,实现前后屏的互动的同时节约了硬件成本。
技术领域
本发明涉及车载导航技术领域,更具体地说,涉及一种双屏互动操作方法、系统及设备和一种计算机可读存储介质。
背景技术
随着汽车行业的发展,车载导航系统已逐步趋向于车载娱乐方向,需求不仅仅是导航功能,更多的是整合了印象、视频和通信等功能,且覆盖车身的各个方位,包括前座和后座。
现有技术中的后座娱乐系统实现方式比较单一,大部分都在在已有的中空导航系统外,在前排座椅上扩充两个显示器来满足后座乘客的需要。基于此存在两种实现方式,一种是直接由中控车机投射,直接显示车载主机的信号,这样设计后排乘客只能观看而不能进行相关的操控,无法实现后排乘客对车载娱乐系统操作的主动性和便利性。另一种是中控导航娱乐系统与后座显示器系统分开独立设计,前后屏系统互不干扰,后座乘客可以自行控制,同时也不影响前屏显示的内容,满足后座乘客的需求,但这样设计复杂了娱乐系统的操作,也增加了生产成本。
因此,如何通过单个系统实现多屏互动操作,使前后屏显示不同的信号是本领域技术人员需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双屏互动操作方法、系统及设备和一种计算机可读存储介质,通过单个系统实现多屏互动操作,使前后屏显示不同的信号。
为实现上述目的,本发明提供了一种双屏互动操作方法,包括:
CPU通过MCU获取后屏模式,并判断所述后屏模式是否为同步模式;
若是,则向后屏发送前屏画面对应的CVBS信号,以便后屏显示所述前屏画面;
若否,则获取后屏外部输入画面,并向所述后屏发送所述外部输入画面对应的CVBS信号,以便后屏显示所述外部输入画面。
其中,还包括:
所述CPU向前屏视频解码单元发送LVDS信号;
所述前屏视频解码单元将所述LVDS信号转换成实屏能显示的所述前屏画面,以便前屏显示所述前屏画面。
其中,向所述MCU发送前屏画面对应的CVBS信号,以便后屏显示所述前屏画面,包括:
所述CPU向后屏视频解码单元发送所述前屏画面对应的所述CVBS信号;
所述后屏视频解码单元将所述CVBS信号转换成实屏能显示的所述前屏画面,以便后屏显示所述前屏画面。
其中,若所述后屏模式为同步模式,则还包括:
所述CPU获取所述前屏或后屏的第一触摸位置,并根据所述第一触摸位置更新所述前屏画面,得到当前前屏画面;
所述CPU将所述当前前屏画面对应的LVDS信号发送至所述前屏,以便所述前屏显示所述当前前屏画面,将所述当前前屏画面对应的CVBS信号发送至所述后屏,以便所述后屏显示所述当前前屏画面。
其中,所述CPU获取所述前屏或后屏的第一触摸位置,包括:
所述CPU通过前屏触摸单元获取所述第一触摸位置;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市路畅科技股份有限公司,未经深圳市路畅科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711420508.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。