[发明专利]车载装置、中继装置以及介质

说明书

本发明涉及车载装置、中继装置以及介质，提供具备第一车载设备和第二车载设备的小型且便宜的车载装置、具备第一中继器和第二中继器的小型且便宜的中继装置以及存储有由上述车载装置以及中继装置分别执行的计算机程序的介质。中继装置(11)具备依照第一控制程序来执行处理的第一中继器(21)和依照第二控制程序来执行处理的第二中继器(22)。第一中继器(21)的HSM(Hardware Security Module，硬件安全模块)验证第二控制程序。第二车载设备对与第二控制程序关联的关联数据进行运算。HSM通过判定第二中继器(22)运算出的关联数据与基准数据是否一致来验证第二控制程序。

技术领域

本发明涉及一种车载装置、对通信装置之间的通信进行中继的中继装置以及存储有由上述车载装置和中继装置分别执行的计算机程序的介质。

背景技术

作为搭载于车辆的通信系统，存在由中继装置对控制电气设备的动作的多个ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)之间的通信进行中继的通信系统。在该通信系统中，多个ECU分别作为通信装置发挥功能，一个ECU经由中继装置与其他ECU通信。多个ECU能够通过相互通信而使多个电气设备进行协调动作。中继装置将从一个ECU接收到的数据发送到其他ECU。

在中继装置中存储有控制程序。在中继装置中，CPU(Central Processing Unit，中央处理单元)通过执行控制程序，从而执行对通信进行中继的中继处理。在存储于中继装置的控制程序已被篡改的情况下，中继装置不适当地发送数据，因此电气设备有可能不适当地动作。因此，在中继装置已起动的情况下，需要验证控制程序是适当的。

在专利文献1中，公开了验证控制程序适当的技术。在该技术中，对与控制程序关联的关联数据进行运算，判定运算出的关联数据与预先存储的多个预定数据中的一个预定数据是否一致。在运算出的关联数据与多个预定数据中的一个预定数据一致的情况下，判定为控制程序是适当的。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-259160号公报

发明内容

发明要解决的课题

在车辆的通信中使用多个协议。因此，作为中继装置，考虑具备对多个第一通信装置之间的通信进行中继的第一中继器以及对多个第二通信装置之间的通信进行中继的第二中继器的中继装置。

在该中继装置中，例如在多个第一通信装置之间进行依照第一协议的通信，在多个第二通信装置之间进行依照第二协议的通信。并且，第一中继器连接于第二中继器，第一中继器和第二中继器对第一通信装置和第二通信装置之间的通信进行中继。

在具备第一中继器和第二中继器的中继装置中，在第一中继器和第二中继器中分别搭载有CPU，第一中继器的CPU执行的控制程序与第二中继器的CPU执行的控制程序不同。在该情况下，需要分别对这些控制程序进行验证。作为验证第一中继器和第二中继器各自的控制程序的中继装置，考虑第一中继器和第二中继器分别具有验证控制程序适当的验证功能的中继装置。

然而，在第一中继器和第二中继器分别具有验证功能的情况下，存在中继装置的尺寸大型化且制造费用升高这样的问题。

存在这样的问题的车载装置不限定于中继装置。对于具备依照第一控制程序执行处理的第一车载设备以及依照与第一控制程序不同的第二控制程序执行处理的第二车载设备的车载装置，也存在同样的问题。

本发明是鉴于上述情形而完成的，其目的在于，提供一种具备第一车载设备和第二车载设备的小型且便宜的车载装置、具备第一中继器和第二中继器的小型且便宜的中继装置以及存储有由上述车载装置以及中继装置分别执行的计算机程序的介质。

用于解决课题的技术方案