[发明专利]可手动操纵的联锁装置

说明书

本发明涉及用于与配对件可松解地锁定的联锁装置，其具有基础元件和操纵装置，该基础元件优选利用螺栓与结构元件和连接元件彼此连接。

技术领域

本发明涉及用于与配对件可松解地锁定的联锁装置，其具有基础元件和操纵装置，该基础元件优选利用螺栓与结构元件和连接元件彼此连接。

背景技术

现有技术中，由多个技术领域能够已知使用联锁装置来连接至少两个构件。例如已知，轮辋在轮轴上的固定以及由此车轮在轮轴上的固定利用多组螺栓连接进行。将螺栓呈圆形围绕中轴设置在轮轴上。在运动型车辆中已知，利用唯一的中央螺母或螺栓来进行连接。在DE610025A和DE625310A中公开了替代性的连接方式，在这些连接方式中通过夹住夹持块来达到轮辋和轮轴的连接。

上面提到的联锁装置具有这样的劣势，即，当三至五个或者多个螺栓或者螺母需松解掉并重新正确安装时，构件之间的连接非常费时。此外，其劣势还在于，为了连接螺栓或者螺母需要工具，如扭矩扳手，而扭矩扳手并不是随时可得。另外，需要耗费大的力才能将螺栓或螺母紧固。

另外的一种联锁装置例如由DE1959884A中已知。其中公开了用于车辆中的安全带的快速锁定装置，该快速锁定装置具有基础元件和用于将基础元件和配对件锁定的锁定装置。该快速锁定装置由套筒和可插入其中的锁舌组成，该锁舌具有用于与安置在套筒中的锁珠共同作用的机构，这些锁珠通过施加有弹簧力的套筒而被保持在未锁定的位置，并且当将锁舌引入至套筒中时被引导至与该锁舌的锁定啮合中。另外设置有安全机构，该安全机构利用不同于该锁舌的其它的机构防止套筒的滑移。

然而该快速锁定装置有这样的缺点，即在操纵操纵装置时，该快速锁定装置不会自动地转换至锁定位置。而是锁定这样进行，即在准备锁定时将锁舌插入套筒中。然后插头将套筒向下推动。一旦套筒的上边缘位于横向开孔以下，套筒就释放锁珠，由此将这些锁珠在锁舌的插头也经过这些开孔时由弹簧通过套环的协同作用压入开口中。然后该快速锁定装置便处于锁定位置中。

操纵装置在超过止点后也不会通过推动装置自动地移动至锁定位置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可手动操纵的联锁装置，其可简单地手动操纵，并实现了至少两个待连接的构件的连接而不会出现先前提到的缺点。

该目的通过在操纵装置上固定一个或者多个滑块来解决，这些滑块能够进行相对于该联锁装置的相对运动，由此能够使得这些滑块与锁定装置接触并能将其转移至配对件的对应几何形状中，其中该操纵装置通过该锁定装置的回位弹簧和由此产生的张力以及锁定装置和滑块之间的摩擦阻力而保持在各自相应的位置中，该目的还通过自动安全装置作为二级保险防止无意打开联锁装置来解决，该自动安全装置形成为配有弹簧的保险销，其中该二级保险通过保险环，栓销或者螺栓来进行。

操纵装置直接与基础元件相连接并且在操纵操纵装置时自动将该基础元件移动至锁定位置中。在锁定位置中，操纵装置和与其相连的滑块与锁定装置相接触并且将该锁定装置转移至锁定位置中。

相应地，操纵装置具有至少一个滑块，尤其至少一个与其相连的滑块，该滑块用于将锁定装置转移至锁定位置中，其中该锁定装置安置在基础元件中。

为了保证锁定装置朝向和远离配对件的移动，该至少一个滑块具有倾斜的，朝向各个相应锁定装置的表面形状。这也适用于设置有多于一个滑块的情况。

此外，连接元件至少具有一个开口，操纵装置，尤其是滑块至少部分地进入该开口中以将锁定装置转移至锁定位置中。

此外，基础元件具有盲孔或者通孔，配对件可至少部分地进入该孔中。该盲孔或者通孔优选具有圆形或者多边形的形状，并且配对件的端部可以具有与此相匹配的圆形或者多边形的形状。

另外，配对件具有尤其环绕的沟槽，锁定装置进入该沟槽中以进行锁定。基础元件的通孔或盲孔与配对件环绕的沟槽的接触面优选实施为滑动支承。