[发明专利]一种驱动轴总成摆角检测工具在审
申请号: | 201711417142.8 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108151697A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 李海燕;朱利晨;王自磊;方黎明;李德进;黄凯 | 申请(专利权)人: | 浙江德福精密驱动制造有限公司 |
主分类号: | G01C1/00 | 分类号: | G01C1/00 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 武洪雨 |
地址: | 314200 浙江省嘉兴市平湖市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动轴总成 摆角检测 摆角 定位套 轴体 检测 摆动驱动轴 测量过程 检测工具 推动齿条 指针偏转 测量器 支撑杆 中轴体 摆动 移动 齿条 碰触 轴叉 底座 测量 | ||
本发明提供的一种驱动轴总成摆角检测工具,旨在解决现有技术中驱动轴总成的摆角测量困难的技术问题。本发明提供的一种驱动轴总成摆角检测工具,底座上设置有定位套和检测机构,检测机构包括支撑杆以及摆角测量器,在测量过程中,将驱动轴总成的轴叉固定在定位套上,然后,摆动驱动轴总成的轴体,轴体在摆动时碰触并推动齿条移动,齿条移动将带动指针偏转,从而可以方便地检测驱动轴总成中轴体的摆角是否符合要求,该检测工具结构简单,在实际检测时操作十分方便、检测效率高,降低了技术人员的劳动强度。
技术领域
本发明涉及驱动轴总成测量工具,尤其涉及一种驱动轴总成摆角检测工具。
背景技术
驱动轴总成为汽车配件的一种,起到将发动机的动力传输至车轮的作用。驱动轴总成一般包括轴体以设置在轴体两端的万向节,万向节包括销节和轴叉,销节与轴体连接,轴体可以相对于轴叉的轴线摆动一定角度,实现万向传动。
现有技术中驱动轴总成在生产过程中需要对驱动轴总成中轴体的摆动角度进行检测,以避免摆角度过大或过小的不合格品被装配至汽车。驱动轴总成的摆角测量具有专用的设备,但是,驱动轴总成在大批量生产时仅需要测量摆角是否合格,并不需要测量摆角的具体角度,利用这种专用设备测量驱动轴总成效率较低,并且测量过程十分繁琐提高了技术人员的劳动强度。
发明内容
本发明提供的一种驱动轴总成摆角检测工具,旨在解决现有技术中驱动轴总成的摆角测量困难的技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种驱动轴总成摆角检测工具,包括底座,在所述底座上固定有定位驱动轴总成的定位套,在所述底座上还固定有检测驱动轴总成摆角的检测机构,所述检测机构包括至少两根固定底座上的支撑杆,所有支撑杆距离所述定位套的距离相等,在所述支撑杆远离所述底座的一端固定有测量驱动轴总成摆动角度的摆角测量器,所述摆角测量器包括固定在支撑杆上的外壳,在所述外壳内滑动连接有齿条,所述外壳上转动连接有与齿条啮合的齿轮,在所述外壳上还转动连接有指针,所述指针由所述齿轮驱动偏转,所述外壳内还设置有推动所述齿条复位的弹性件,在所述外壳上固定有显示指针偏转角度的刻度盘,在所述底座上固定有水平仪。
本发明提供的一种驱动轴总成摆角检测工具,底座上设置有定位套和检测机构,检测机构包括支撑杆以及摆角测量器,在测量过程中,将驱动轴总成的轴叉固定在定位套上,然后,摆动驱动轴总成的轴体,轴体在摆动时碰触并推动齿条移动,齿条移动将带动指针偏转,从而可以方便地检测驱动轴总成中轴体的摆角是否符合要求,该检测工具结构简单,在实际检测时操作十分方便、检测效率高,降低了技术人员的劳动强度。
一种可选的方案,所述定位套通过螺钉固定在所述底座上,在定位套上设置有与驱动轴总成上轴孔配合的定位销,所述定位销插接在所述定位套上。
定位套与底座固定牢固,提高了检测工具在使用过程中的稳定性能。另外,定位套与底座固定牢固,还可以避免定位套相对于底座移动而影响检测工具的检测精度。利用定位销定位驱动轴总成,驱动轴总成便于与定位套装配,提高了检测工具的检测效率。
一种可选的方案,所述外壳滑动连接在所述支撑杆上,在所述支撑杆上设置有燕尾槽,在所述外壳上设置有与燕尾槽配合的滑轨,在所述支撑杆上设置有将滑轨锁紧在燕尾槽内的锁紧螺钉,所述锁紧螺钉上焊接有手柄。
外壳滑动连接在支撑杆上,外壳相对于支撑杆的位置可以调节,从而使得检测工具可以适应不同摆角的驱动轴总成,优化了检测工具的通用性能。
一种可选的方案,所述刻度盘焊接在所述外壳上,所述刻度盘与所述外壳之间焊接有肋板。
刻度盘与外壳固定可靠,提高了检测工具在工作过程中的稳定性能。
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