[发明专利]小噪声气缸箱体

说明书

本发明系关于一种小噪声气缸箱体，主要系包括一箱体组及一气缸盖，该箱体组系由一基座及一上端盖所组装而成，该上端盖系卡扣结合于该基座，该箱体组系于一端延伸形成一组装部，该气缸盖系以旋转扣合方式结合于该组装部；本发明之箱体组与气缸盖系以旋转扣合的方式固定，无需使用任何固定件结合，可降低因使用固定件造成振动而产生的噪音，且制造及组装较为容易。

技术领域

本发明系涉及一种打气机之组件，尤其是一种小噪声气缸箱体。

背景技术

一般的打气机系于家庭或车用可供予轮胎或气垫床等进行充气使用，如证书号M265478「 小型打气机之机壳」 的中国台湾新型专利案中所揭露的一种打气机之机壳，其系能够于机壳内部装设有驱动及气压组件，来组装形成打气机，该机壳系由两座体以螺锁方式结合而成，在实际应用上系具有下列的问题：

1、现有的机壳系以螺锁方式结合，而当内部结合驱动及气压组件时，容易造成螺锁于机壳外侧的螺丝因振动而松脱，进而与机壳接触产生噪音。

2、现有的机壳的制造及组装较为繁复，需要于机壳上进行复数个孔洞的攻牙及螺栓锁固，才能够完成组装，且制造成本较为昂贵。

基于上述之问题，实有改良加强之必要。

发明内容

为了解决现有的机壳容易产生噪音且组装繁复、制造成本较高的问题，本发明的主要目的在于提供一种小噪声气缸箱体，其系于箱体组的一端以气缸盖旋转卡固锁紧，组装结合容易且制造成本较低，并且不需要使用固定件固定，因此不会因为固定件振动而产生噪音。

本发明所运用的技术手段系在于提供一种小噪声气缸箱体，包括：

箱体组，其系由基座及上端盖相对并靠组装而成的内空腔体，该箱体组的内部系形成组装空间，于该箱体组的一端系沿径向延伸形成气缸部，于该气缸部系具有连通至该组装空间的排气孔，于该排气孔的四周边缘系沿径向朝前伸出形成组装部；

气缸盖，其系于后侧系形成对应于该组装部之虎口，使该气缸盖以该虎口可旋动地卡接于该箱体组之组装部。

前述之小噪声气缸箱体，其中于该组装部的四周面系等间距地设置有两个以上的卡箍凸块，且分别以一端延伸连接至该气缸部形成封闭的卡箍凹坑。

前述之小噪声气缸箱体，其中该气缸盖于邻近该虎口的四周边缘系朝向中央设置有两个以上的卡箍片，该两个以上的卡箍片系对应卡接于该组装部之各卡箍凹坑内。

前述之小噪声气缸箱体，其中于该气缸盖的后侧中央部位设置有内空的中心杆，该中心杆系位于该虎口的内部，该气缸盖系以该中心杆对应嵌入于该箱体组之排气孔。

前述之小噪声气缸箱体，其中于该箱体组之基座的后端沿着四周边缘系设置有卡接部，于该卡接部系等间距开设有一个以上的卡口，该箱体组之上端盖系相对于该基座之卡接部的位置设有一个以上的卡接块，该上端盖系以各卡接块对应卡接于该基座之各卡口。

本创作利用所提供的小噪声气缸箱体，可以获得的功效增进包括：

1、本创作系于箱体组的一端装设结合气缸盖，并将气缸盖以旋转方式进行锁固，使箱体组能够稳固地结合，而无需使用其他的固定件进行结合，因此，不会有因为固定件撞击箱体组产生噪音的问题。

2、本创作的箱体组及气缸盖的结构简单，且组装容易，于箱体组上无需进行钻孔及攻牙的制程，可以有效地减少制造加工的费用，进而降低成本。

附图说明

图 1 系本创作较佳实施例的外观图。

图 2 系本创作较佳实施例的分解图。

图 3 系本创作较佳实施例的另一视角之分解图。

图 4 系本创作较佳实施例的剖面图。