[发明专利]一种用于列车座椅靠背的同步复位解锁结构

权利要求书

1.一种用于列车座椅靠背的同步复位解锁结构，所述的解锁结构与一组列车座椅靠背相连，其中最外侧的列车座椅靠背一侧设有侧扶手，其特征在于：每一个靠背均设有一靠背支架，靠背支架上连接有一气弹簧，侧扶手的内侧设有复位解锁件，所述的复位解锁件通过拉索分别于每一个气弹簧相连；

所述的复位解锁件包括轴套，和与轴套相配合的扣手，扣手可以围绕轴套转动。

2.根据权利要求1所述的一种用于列车座椅靠背的同步复位解锁结构，其特征在于：侧扶手的内侧设有一拉索固定板，所述的拉索固定板将拉索的一端固定在侧扶手的内侧，拉索固定板设有一转动空间，扣手的一端设置于转动空间内，扣手转动对拉索形成牵引力。

3.根据权利要求2所述的一种用于列车座椅靠背的同步复位解锁结构，其特征在于：侧扶手的内侧设有安装孔，所述的轴套套设扣手、垫片后安装于安装孔内。

4.根据权利要求2所述的一种用于列车座椅靠背的同步复位解锁结构，其特征在于：拉索固定板上设有拉索固定孔，所述的拉索一端穿过该固定孔后与侧扶手的内侧固定连接，拉索固定板上设有一半月形凹槽，所述的拉索穿过该半月形凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种用于列车座椅靠背的同步复位解锁结构，其特征在于：所述的扣手一端为固定端，固定端设有旋转孔，所述的旋转孔与轴套相配合，扣手的另一端为旋转端，固定端与旋转端之间通过一横梁相连，旋转端可绕固定端转动，旋转端包括一扳动块，扳动块的四周设有倒角。

6.根据权利要求5所述的一种用于列车座椅靠背的同步复位解锁结构，其特征在于：所述的轴套上设有螺孔，轴套套设于旋转孔内，轴套通过垫片和设置于螺孔内的螺钉与侧扶手相固定，横梁上设有与轴套相配的转动孔，通过轴套使得固定端与横梁之间形成可转动连接。

7.根据权利要求5所述的一种用于列车座椅靠背的同步复位解锁结构，其特征在于：固定端为腰型结构，固定端的一头设有一圆形凹槽，所述的旋转孔设置于圆形凹槽内，固定端的另一端设有一贯穿固定端的牵引孔，所述的牵引孔为半圆形的开放孔，孔的一侧边与固定端的外表面相联通，所述拉索上设有钢索；

所述的钢索一端与拉索固定连接，另一端穿过牵引孔后与扣手相连。

8.根据权利要求7所述的一种用于列车座椅靠背的同步复位解锁结构，其特征在于：横梁的一侧设有一内凹的钢索沟槽，所述的轴套外表面设有钢索轮槽，所述的钢索穿过牵引孔后，缠绕在钢索轮槽上，再穿过钢索沟槽后与扣手固定连接。