[发明专利]地铁车站管线三维设备管线模型自动生成方法

说明书

本发明涉及一种地铁车站三维设备管线模型自动生成方法，包括：步骤1、获取用于管线排布的通路的空间信息，其中，所述通路被分成多个通路片段，所述空间信息包括记录所述通路片段的位置的通路片段信息；步骤2、获取需要排布的各管线的端点信息、以及管线尺寸信息；步骤3、根据在步骤1和2中获取的信息，得到各管线的全部可能的管线路径，然后，每个管线分别选取一个可能的管线路径，经排列组合后得到包括每个管线的管线路径的多个候选管线排布方案，其中，所述管线路径由其所经过的通路片段表示；步骤4、根据每个候选管线排布方案中的管线路径在其所经过的每个通路片段上的管线信息，从所述候选管线排布方案中选取一个作为最优管线排布方案。

技术领域

本发明涉及建筑工程计算机辅助设计技术领域，尤其涉及一种地铁车站 管线自动布置方法。

背景技术

在轨道交通设施(例如地铁车站)的建设中，需要铺设各类大量管线。 每个地铁车站涉及的管线少则十几条，多则几百条，不仅数量众多，而且种 类繁杂，涉及各个不同专业。

目前，管线全局布置的设计人员需要将各个专业设计人员单独绘制的管 线图汇总到一起，然后沿着走廊，观察各个截面，如有发生冲突和碰撞之处， 需要逐个调整，尽量保证之前的调整不发生更改，直至调整所有部位。然后， 再将调整以后的管线路径反馈给各个专业设计人员，得到最后确认，或者， 继续根据各个专业设计人员的意见，继续一轮新的调整，直至全部专业人员 都没有意见为止。

上述流程导致以下问题：设计人员后续修改设计的时间较长；设计人员 人工做的专项设计，发生错误的概率大；在管线改移设计审查时，与会人员 提出的修改建议难以当场进行修改和演示，增加了审查的难度，降低了审查 的效率，且不易发现问题，易出现设计缺陷。

因此，有必要借助计算机辅助设计来降低设计人员的劳动强度，同时也 提高设计质量和效率。

发明内容

有鉴于此，本发明的发明人针对上述技术问题，开发了借助计算机辅助 设计的地铁车站管线自动布置方法。具体地，本发明针对地铁车站的车站用 房以及走廊等空间，根据各个专业的管线需求和空间条件，自动在适当区域 (例如走廊顶部)生成各个专业管线的三维模型。

根据本发明的实施例，提供了一种地铁车站三维设备管线模型自动生成 方法，包括以下步骤：步骤1、获取用于管线排布的通路的空间信息，其中， 所述通路被分成多个通路片段，所述空间信息包括记录所述通路片段的位 置的通路片段信息；步骤2、获取需要排布的各管线的端点信息、以及管线 尺寸信息；步骤3、根据在步骤1和2中获取的信息，得到各管线的全部可能 的管线路径，然后，每个管线分别选取一个可能的管线路径，经排列组合后 得到包括每个管线的管线路径的多个候选管线排布方案，其中，所述管线路 径由其所经过的通路片段表示；步骤4、根据每个候选管线排布方案中的管 线路径在其所经过的每个通路片段上的管线信息，从所述候选管线排布方案 中选取一个作为最优管线排布方案。

综上所述，本发明就是通过对各种专业的管线需求信息和走廊路径的三 维空间信息统一进行运算和处理，根据管线布置的相关标准和经验，自动排 布并优化路径，在走廊中自动生成管线模型。因此，本发明的有益效果主要 在于：管线布局速度快、效率高；设计方法简单易学；经过算法优化，设计 方案更加合理设计质量得到保证。

附图说明

图1为根据本发明的实施例的地铁车站管线自动布置方法的流程示意图；

图2至4为根据本发明的实施例的候选管线排布端点合并的示意图；

图5示出了根据本发明的实施例的安装了应用程序的系统的运行环境。

具体实施方式

下面，结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述。