[发明专利]一种手闭合电开启的锁轮圈形智能自行车锁在审
申请号: | 201711402130.8 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN109955935A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 李士伟 | 申请(专利权)人: | 天津市英菲尼自行车有限公司 |
主分类号: | B62H5/14 | 分类号: | B62H5/14;G07C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 导油板 进油口 挡片 锁杆 智能自行车 闭合 固定设置 电动机 出油口 导油口 电开启 动力源 锁止口 圈形 锁轮 偏转 杠杆支点 弧形锁杆 环形轨迹 输出齿轮 锁止机构 锁止状态 转子旋转 电气部 环形部 滑动 复位 卡入 枢轴 外周 转轴 叶片 | ||
1.一种手闭合电开启的锁轮圈形智能自行车锁,其特征在于:由壳体装配形成电气部(3)、环形部(9)与锁止机构部(8),在电气部(3)内设置有电动机(4)与输出齿轮;环形部(9)内设置有沿环形轨迹滑动的弧形锁杆(22),锁杆(22)外周靠近尾部局部开有锁止口(25),锁杆(22)依靠第一弹性体复位;锁止机构部(8)内设置有挡片(16),挡片(16)以枢轴(21)为杠杆支点偏转,锁止状态时挡片(16)通过第二弹性体卡入锁杆(22)的锁止口(25);拨轮(12)设置在输出齿轮下方并由电动机(4)驱动旋转,拨轮(12)底部设置有偏离轴心的拨杆(13),挡片(16)上部侧边与拨杆(13)外周接触;电动机(4),包括外壳、导油板和动力源,动力源包括定子、与定子对应的转子,定子固定设置于所述外壳内,转子旋转设置在外壳内,外壳还开设有进油口和出油口,进油口设置在所述转子的一侧,出油口设置在转子的另一侧,导油板固定设置在转子的转轴上,导油板设置在定子和所述进油口之间,所述导油板上开设有导油口,所述导油口上设有倾斜的叶片。
2.按照权利要求1所述的一种手闭合电开启的锁轮圈形智能自行车锁,其特征在于:所述电气部(3)与锁止机构部(8)分隔为两个独立腔室,之间至少设置有一个轴孔连通;所述轴孔用于连接拨轮(12)与输出齿轮;所述输出齿轮由相啮合的小齿轮(5)与内齿圈(6)组成,拨轮(12)设置在内齿圈(6)下方;所述输出齿轮由相啮合的小齿轮(5)与大输出齿轮组成,拨轮(12)设置在大齿轮下方;所述挡片(16)内侧设置有锁止凸台(19),锁止状态时锁止凸台(19)卡入锁止口(25);所述枢轴(21)靠近挡片(16)的锁止凸台(19)一侧;所述第一弹性体为拉簧(24),拉簧(24)连接在锁杆(22)尾端与底盖(11)的拉簧挂柱(10)之间;所述第二弹性体为压簧(23),压簧(23)被压紧设置在底盖(11)的压簧挂柱(20)与挡片(16)的压簧柱(18)之间;在锁止机构部(8)内还设置有传感组件,包括传感器(15)与触发物(27),锁止时传感器(15)被触发物(27)触发后产生锁车信号;所述触发物(27)设置在挡片(16)上;传感组件为接近传感组件,所述触发物(27)为磁钢,所述传感器(15)为干簧管;所述壳体包括面盖(1)、中盖(7)与底盖(11),面盖(1)与中盖(7)之间形成电气部(3),中盖(7)与底盖(11)之间形成环形部(9)与锁止机构部(8);所述中盖(7)为由上部控制盒体与下部左右两侧弧形的锁上盖组成整体结构。
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