[发明专利]一种能够根据车速进行高度调节的减速带在审
申请号: | 201711396883.2 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN107893388A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 刘晓婷;王紫媛;李忱;刘畅畅 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 根据 车速 进行 高度 调节 减速 | ||
1.一种能够根据车速进行高度调节的减速带,其特征在于,包括控制器(3)、油箱(8)、电磁换向阀(15)、用于检测路面上车辆速度的红外测速仪、设置于路面上的底座(9)、设置于底座(9)上的减速带本体(4)以及埋设于路面下的液压缸(12),红外测速仪的输出端与控制器(3)相连接,控制器(3)与电磁换向阀(15)的控制端相连接,油箱(8)与液压缸(12)之间通过电磁换向阀(15)相连通,液压缸(12)的输出轴与底座(9)相连接,红外测速仪及减速带本体(4)沿车辆行驶方向依次设置。
2.根据权利要求1所述的能够根据车速进行高度调节的减速带,其特征在于,所述红外测速仪包括若干红外线发射器(1)及若干红外线接收器(2),各红外线发射器(1)沿车辆行驶的方向依次设置于道路的一侧,各红外线接收器(2)沿车辆行驶的方向依次设置于道路的另一侧,且一个红外线发射器(1)正对一个红外线接收器(2),各红外线发射器(1)及各红外线接收器(2)均与控制器(3)相连接。
3.根据权利要求1所述的能够根据车速进行高度调节的减速带,其特征在于,底座(9)与液压缸(12)缸体的上表面之间设置有弹簧减震器(10)及减震垫片(11),其中,弹簧减震器(10)的上端与底座(9)的底部相连接,弹簧减震器(10)的下端通过减震垫片(11)与液压缸(12)缸体的上表面相连接。
4.根据权利要求1所述的能够根据车速进行高度调节的减速带,其特征在于,所述电磁换向阀(15)为三位四通电磁换向阀。
5.根据权利要求1所述的能够根据车速进行高度调节的减速带,其特征在于,电磁换向阀(15)与油箱(8)依次经单向阀(16)、溢流阀(14)、油泵(7)及滤油器(6)相连通。
6.根据权利要求1所述的能够根据车速进行高度调节的减速带,其特征在于,电磁换向阀(15)与液压缸(12)之间通过节流阀(13)相连通。
7.根据权利要求1所述的能够根据车速进行高度调节的减速带,其特征在于,减速带本体(4)的数目为三个,各减速带本体(4)沿车辆行驶的方向依次分布。
8.根据权利要求1所述的能够根据车速进行高度调节的减速带,其特征在于,还包括显示器(5),其中,显示器(5)与控制器(3)相连接。
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