[发明专利]缆车上下客安全辅助系统

说明书

本发明公开一种缆车上下客安全辅助系统，包括辅助走道、滑轨、平衡调节踏板、控制系统，辅助走道包括承力结构、表面防滑板，前端定位轴心、变速驱动步进装置、承力轮；平衡调节踏板包括内侧安装构件、波纹伸缩踏板、万向轮、滑轮、外侧安装构件、橡胶弹性条。滑轨固定在站台上下车段与吊厢运行方向平行位置，辅助走道前端通过定位轴心与固定站台固定连接，变速驱动步进装置安装在辅助走道末端中部承力结构下，承力轮安装在辅助走道末端二侧，辅助走道末端与平衡调节踏板内侧安装构件连接。提高游客上下吊厢时的安全性及舒适性。

技术领域

本发明涉及客运索道安全技术领域的装置，特别是涉及一种缆车上下客安全辅助系统。

背景技术

缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行，用以提升或下放人员和货物的运输机械，目前，它较多用作风景游览区的交通工具。既然是作为一种客运交通工具，那么，游客的安全问题就不容忽视，而且必须引起足够的重视。但就现有的索道技术来看，仍然存在游客人身安全隐患问题，例如，游客在站台上下吊厢时，由于吊厢仍会继续运行，只是速度很慢而已，吊厢依然是在移动，这就导致游客上下吊厢时比较困难，尤其是一些年迈者或者小孩，加上有些游客由于是第一次乘坐，不知道该怎么上下车，常常就会因为吊厢不平稳而发生摔倒或碰撞的危险事故，为此，有必要发明一种缆车安全上下客的辅助方法及装置，使得在站台上下客时的吊厢能够处于较为平稳的状态，让游客能够不慌不乱、平稳安全的上下吊厢，特别是解决了老年游客乘坐索道缆车时存在上下吊厢困难的问题。

发明内容

本发明的目的在于通过一种缆车安全上下客的辅助装置，来解决以上背景技术提到的游客乘坐索道缆车时存在上下吊厢困难的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种缆车上下客安全辅助系统，包括辅助走道、滑轨、平衡调节踏板、控制系统，辅助走道包括承力结构、表面防滑板，前端定位轴心、变速驱动步进装置、承力轮；平衡调节踏板包括内侧安装构件、波纹伸缩踏板、万向轮、滑轮、外侧安装构件、橡胶弹性条；控制系统包括压力传感器、位置传感器、下车按钮、指令系统及安全控制装置。滑轨固定在站台上下车段与吊厢运行方向平行位置，辅助走道前端通过前端定位轴心与站台固定连接，变速驱动步进装置安装在辅助走道末端中部承力结构下，承力轮安装在辅助走道末端二侧，辅助走道末端与平衡调节踏板内侧安装构件连接，平衡调节踏板外侧安装构件通过底部滑轮安装在滑轨上，万向轮安装在可调节伸缩踏板下，橡胶弹性条安装在平衡调节踏板外侧安装构件外侧，与吊厢上、下客门底部门槛弹性接触。

平衡调节踏板受辅助走道末端与滑轨制约，无需动力而与吊厢之间保持平行。橡胶弹性条安装在平衡调节踏板外侧安装构件外侧，可以有效减小平衡调节踏板与吊厢之间的缝隙，减缓游客上下车时的不安情绪，也有利于避免小物件的掉落导致遗失。

将万向轮安装在可调节伸缩踏板下，可以提高可调节伸缩踏板的承载能力，防止可调节伸缩踏板中部下坠造成不平。

所述的安全控制装置系将滑轨的长度设置为略长于缆车吊厢上下客段，二端设置限位器及接触传感器，当滑轮超出正常移动范围而触碰接触传感器时，变速驱动步进装置停止运行。

辅助走道边缘设置斜坡。前端定位轴心与辅助走道承力结构之间通过推力球轴承连接。所述的承力轮安装角度与前端定位轴心垂直，即前端定位轴心和承力轮转动中心的连线与承力轮的转动截面垂直。所述的橡胶弹性条二侧为倾斜倒角。

缆车上下客安全辅助系统运行控制方法包括上客运行方法及下客运行方法。

上客运行方法包括上客初始状态时，辅助走道末端停靠在位于站台上车段进口位置首端，上客游客通过辅助走道前端进入辅助走道末端，当吊厢进入站台上车段时，指令系统通过安装在辅助走道下的压力传感器与吊厢上的位置传感器启动变速驱动步进装置，辅助走道末端通过变速驱动步进装置以定位轴心为中心做弧形移动，保持与吊厢移动方向、速度一致；游客均上车进入吊厢内后，指令系统启动变速驱动步进装置返回初始状态。