[发明专利]一种离合器拨轮上涨圈拆卸工具及拆卸方法有效
申请号: | 201711394197.1 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN107932405B | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 汤晓枝;林海;庞新;王勇;张勇;史文域;韩伟;李雪梅;朱兆春 | 申请(专利权)人: | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 550000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 上涨 拆卸 工具 方法 | ||
本发明公开了一种离合器拨轮上涨圈拆卸工具及拆卸方法,拆卸工具包括弹簧片(1)、挡块(2)、圆盘(4)、把手(5)和钩子(6),所述圆盘(4)上端面中心位置开有通孔,通孔内为圆柱体状的把手(5),圆盘(4)下端与挡块(2)相连,挡块(2)内侧为弹簧片(1),圆盘(4)周向开有缺口,下端开有与通孔同轴的环形槽。本发明不仅解决了离合器拨轮涨圈拆卸难的问题,而且提高工作效率和保证了装配工作质量,很好的满足使用要求。
技术领域
本发明涉及一种离合器拨轮上涨圈拆卸工具及拆卸方法,属于机械制造技术领域。
背景技术
在航空发动机双速传动离合器拨轮上涨圈拆卸过程中,需将离合器拨轮上涨圈从卡槽中取出。由于涨圈材料为铬钼铸铁刚度较差,在没有专用工具拆卸涨圈过程中,不是因为用力过大使涨圈弹性变形超过极限将涨圈弄断,就是因为用力小涨圈弹性变形不够取不出涨圈,所以在涨圈拆卸时通过用手工控制涨圈弹性变形来完成涨圈拆卸是很困难的。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种离合器拨轮上涨圈拆卸工具及拆卸方法,不仅解决离合器拨轮涨圈拆卸难的问题,而且能提高工作效率和保证装配工作质量,满足使用要求。
本发明的技术方案如下:
一种离合器拨轮上涨圈拆卸工具,包括弹簧片、挡块、圆盘、把手和钩子;所述弹簧片呈螺旋状,其最小内径大于离合器拨轮卡槽外圆直径,展开长度大于涨圈内径周长;
所述挡块为带有缺口的圆环件;
所述圆盘上端面中心位置开有通孔,通孔内为圆柱体状的把手,圆盘下端与挡块相连,挡块内侧为弹簧片,圆盘周向开有缺口,下端开有与通孔同轴的环形槽;
所述把手上端面高于圆盘上端面,下端面位于环形槽内;
所述钩子包括圆环状手柄,与手柄相连的杆身,杆身末端为弯曲段,且弯曲段的弯曲长度小于涨圈开口尺寸,弯曲段的宽度小于涨圈卡槽宽度,弯曲段的厚度小于涨圈与卡槽的径向间隙。
所述挡块通过螺钉与圆盘下端相连。
所述圆盘上端面,且在通孔外侧周向开有观察孔。
一种采用上述拆卸工具的涨圈拆卸方法,将拆卸工具插入到离合器拨轮孔中,利用把手的外圆柱面与离合器拨轮孔径向定位,利用圆盘的环形槽底槽面与离合器拨轮孔上端面接触做轴向定位,保证弹簧片最小半径圆端沿涨圈开口处轴向导入且位于涨圈开口一侧,此时弹簧片最小半径圆部分与离合器拨轮卡槽外轴颈包裹;使用钩子沿涨圈开口处径向深入到卡槽底部钩住涨圈内径面后向径向钩取涨圈,当涨圈内径大于离合器拨轮卡槽外径以及弹簧片最小半径圆部位外表面时,顺时针旋转拆卸工具使弹簧片嵌入到涨圈内径里;用手按住涨圈开口处顺时针旋转拆卸工具一圈,使工具的弹簧片完全绕到涨圈内径里把离合器轴包裹住,从而使涨圈从离合器拨轮卡槽脱离出来;最后用手按住涨圈,同时沿离合器拨轮轴向提取拆卸工具,完成涨圈拆卸工作。
相比于现有技术,本发明通过离合器拨轮上涨圈拆卸工具,不仅能快速准确高效的将离合器拨轮上涨圈从离合器拨轮的卡槽中取出,达到提高工作效率,并且提高了工作质量,很好的满足使用要求。
附图说明
图1为离合器拨轮上涨圈拆卸工具工作示意图;
图2为离合器拨轮上涨圈拆卸工具结构示意图;
图3和图4为离合器拨轮上涨圈拆卸工具把手零件图;
图5和图6为离合器拨轮上涨圈拆卸工具弹簧片零件图;
图7和图8为离合器拨轮上涨圈拆卸工具提取涨圈钩子零件图。
具体实施方式
下面结合附图进一步描述本发明的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
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