[发明专利]一种用于工业热油管路的气泡分离系统有效
申请号: | 201711389618.1 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108126372B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 崔秀萍 | 申请(专利权)人: | 梁志全 |
主分类号: | B01D19/02 | 分类号: | B01D19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510300 广东省广州市海珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分进油管 出油端 油管 气泡分离装置 进油端 分出 油缓冲 气泡分离 热油管路 总进油管 油泵 自动保护作用 气泡流量 出油管 电磁阀 气囊 稳压 分流 补充 配合 | ||
本发明公开了一种用于工业热油管路的气泡分离系统,包括主气泡分离装置、蓄油缓冲箱、总进油管、总出油管、第一分进油管、第二分进油管、第一分出油管、第二分出油管、补充油管和油泵;总进油管的出油端分别分流至第一分进油管和第二分进油管,第一分进油管的出油端连接主气泡分离装置的待分离进油端,第二分进油管的出油端连接蓄油缓冲箱的进油端,主气泡分离装置的已分离出油端连接第一分出油管进油端,蓄油缓冲箱的出油端连接第二分出油管的进油端;本发明的结构简单,采用主气泡分离装置起到自动保护作用,配合电磁阀防止了稳压气囊在局部气泡流量过多时被胀破的风险。
技术领域
本发明属于油气分离领域,尤其涉及一种用于工业热油管路的气泡分离系统。
背景技术
在工业热油管路中,管路在加热等原因,管路中持续形成气泡,造成整个管路中管内压强增大,需要将其中的气泡分离,同时为了维持管路的正常运行还维持管路所需要的压强。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种维持管路稳定压强的用于工业热油管路的气泡分离系统。
技术方案:为实现上述目的,本发明的一种用于工业热油管路的气泡分离系统,包括主气泡分离装置、蓄油缓冲箱、总进油管、总出油管、第一分进油管、第二分进油管、第一分出油管、第二分出油管、补充油管和油泵;
所述总进油管的出油端分别分流至所述第一分进油管和所述第二分进油管,所述第一分进油管的出油端连接所述主气泡分离装置的待分离进油端,所述第二分进油管的出油端连接所述蓄油缓冲箱的进油端,所述主气泡分离装置的已分离出油端连接所述第一分出油管进油端,所述蓄油缓冲箱的出油端连接所述第二分出油管的进油端,所述第一分进油管和第二分进油管的出油端共同连接所述总出油管的进油端;
所述蓄油缓冲箱内腔底部和所述主气泡分离装置的内腔底部通过所述补充油管导通连接,所述补充油管中还设置有阻止主气泡分离装置中的油流向蓄油缓冲箱的单向阀,所述蓄油缓冲箱中的油可在油泵作用下通过补充油管补充到主气泡分离装置中。
进一步的,还包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀;
所述第一电磁阀设置在所述第一分进油管上,所述第二电磁阀设置在所述第二分进油管上,所述第三电磁阀设置在所述第一分出油管上,所述第四电磁阀设置在所述第二分出油管上;
其中所述第一电磁阀和所述第三电磁阀为常开电磁阀;所述第二电磁阀和所述第四电磁阀为常闭电磁阀。
进一步的,所述蓄油缓冲箱为密闭箱体结构,所述蓄油缓冲箱的内部为蓄油腔,所述蓄油腔中心部位悬空设置有伞形结构的散油伞,所述散油伞通过其底部的伞撑支撑设置;所述散油伞的顶部同轴心一体化设置有柱筒,所述柱筒侧壁下端沿轴线呈圆周阵列镂空有若干导油孔;
所述第二分进油管的出油端伸入所述柱筒内腔,所述第二分出油管的进油端伸入所述蓄油腔底部;
还包括溢流管,所述溢流管从所述蓄油缓冲箱顶部伸入所述蓄油腔中,且所述溢流管中设置有溢流阀,还包括供给管,外部储油设备可以通过供给管给蓄油缓冲箱供油,所述供给管上设置有油阀。
进一步的,所述主气泡分离装置为竖向姿态的密闭筒形结构;所述主气泡分离装置内腔中水平设置有分隔盘,所述分隔盘将所述主气泡分离装置内腔分隔为上腔和下腔;
还包括气泡分离锥,所述气泡分离锥分为一体化上下两段,所述气泡分离锥上段为尖端朝上的圆锥形油气分离帽,所述气泡分离锥下段为呈圆柱形散油体,所述气泡分离锥同轴心一体化于所述分隔盘上侧;所述圆柱形散油体与所述上腔内壁之间的间隙形成环柱形稳油环槽;所述稳油环槽底部设置有漏油口,稳油环槽中的油可通过漏油口流出至下腔中;
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