[发明专利]一种用于隧道砖的新型送砖机在审

专利信息
申请号: 201711388630.0 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN107986027A 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 吴肖慧 申请(专利权)人: 吴肖慧
主分类号: B65G49/08 分类号: B65G49/08;B65G15/30;B65G21/20;B65G47/44
代理公司: 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙)41134 代理人: 赵伦
地址: 452470 河南省郑州市登封市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 隧道 新型 送砖机
【说明书】:

技术领域

发明涉及隧道砖传输设备领域,具体涉及一种用于隧道砖的新型送砖机。

背景技术

当前,在隧道砖生产方面,通常需要采用送砖机对隧道砖进行传输,方便生产隧道砖的安全转移和分装。现有的隧道砖传输装置通常采用传送带进行传输,为隧道砖的传输提供了较大方便,利于规模化流水线生产。

而现有的隧道砖传输装置,在具体使用过程中,仍然存在一些不足:一方面,现有隧道砖传送带在传送过程中,砖体容易掉落到底面发生损坏,给用户造成不必要的损失;另一方面,现有隧道砖传送带在传送隧道砖的过程中,砖体容易与传送带之间发生打滑现象,影响传送效果,同时现有传送带也容易发生传输断裂事故,影响正常的隧道砖传输工作;再一方面,现有隧道砖传输装置末端没有设置缓冲装置,致使传输过度的隧道砖垂直掉落地面而发生损毁。

因此,基于上述,本发明提供一种用于隧道砖的新型送砖机,通过传输机构的合理设计,使隧道砖传输更加安全稳定,以解决现有技术存在的不足和缺陷。

发明内容

本发明的目的就在于:针对目前存在的上述问题,提供一种用于隧道砖的新型送砖机,通过传输机构的合理设计,使隧道砖传输更加安全稳定,以解决现有技术存在的不足和缺陷。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:

一种用于隧道砖的新型送砖机,包括驱动电机、皮带轮以及传送带,所述传送带的两侧对称设置有防护架,防护架底部对称设置有支撑架;所述皮带轮内部两端绷紧且对称安装皮带轮,皮带轮通过轮轴可旋转的安装在支撑架上;所述传送带的左端外部匹配设置有用于缓冲隧道砖的弧形段,弧形段左端连接用于放置隧道砖的水平段;所述传送带从外到内依次包括橡胶层、纤维层、钢丝网以及尼龙编织层,所述橡胶层的外表面阵列设置有用于防止隧道砖打滑的耐磨条纹;其中一根轮轴通过电机轴与驱动电机固定连接。

本发明一方面将隧道砖放置在传送带上,使驱动电机通电旋转,并带动其中一根轮轴旋转,由其中一个皮带轮转动而带动传送带移动,实现隧道砖的传送;通过防护架将传送带限定在防护架之间,从而起到对传送的隧道砖起到良好的防护作用,有效避免隧道砖掉落地面损毁,减轻传送过程中的经济损失。

另一方面,本发明通过传送带的结构设置,使隧道砖的强度得到保证的同时,还能够通过耐磨条纹的作用增加隧道砖与橡胶层之间的摩擦力,从而有效减少隧道砖在传输过程中发生打滑的现象,从而保证隧道砖的传送稳定和安全。

再一方面,本发明通过弧形段和水平段的设置,使传送到弧形段的隧道砖能够通过弧形段的缓冲,使隧道砖能够沿着弧形段缓慢下落直至到水平段,减少隧道砖由于垂直掉落而发生的损毁,从而有效减少由于隧道砖过度传输掉落而引起的经济损失。

优选的,所述防护架与支撑架之间连接成一个整体,且防护架与支撑架之间组成侧面外形为字母“n”型的固定结构。

优选的,所述弧形段与水平段相互连接为一个整体,且弧形段与水平段的上表面均为光滑表面。

优选的,所述橡胶层的材质为耐磨橡胶材料,橡胶层的厚度为3mm-5mm。

优选的,所述耐磨条纹的条纹高度为1mm-2mm,耐磨条纹之间的水平中心间距为2mm-3mm,且耐磨条纹的宽度尺寸为1mm-1.2mm。

优选的,所述纤维层的材质为纤维编织物,且纤维层的厚度尺寸为1mm-2mm。

优选的,所述钢丝网的材质为双向不锈钢材料,钢丝网的厚度尺寸为1mm-1.2mm,且钢丝网的网孔直径为2mm-5mm。

优选的,所述尼龙编织层的材质为尼龙材料,且尼龙编织层的厚度尺寸为1.2mm-1.5mm。

由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:

本发明一方面将隧道砖放置在传送带上,使驱动电机通电旋转,并带动其中一根轮轴旋转,由其中一个皮带轮转动而带动传送带移动,实现隧道砖的传送;通过防护架将传送带限定在防护架之间,从而起到对传送的隧道砖起到良好的防护作用,有效避免隧道砖掉落地面损毁,减轻传送过程中的经济损失。

另一方面,本发明通过传送带的结构设置,使隧道砖的强度得到保证的同时,还能够通过耐磨条纹的作用增加隧道砖与橡胶层之间的摩擦力,从而有效减少隧道砖在传输过程中发生打滑的现象,从而保证隧道砖的传送稳定和安全。

再一方面,本发明通过弧形段和水平段的设置,使传送到弧形段的隧道砖能够通过弧形段的缓冲,使隧道砖能够沿着弧形段缓慢下落直至到水平段,减少隧道砖由于垂直掉落而发生的损毁,从而有效减少由于隧道砖过度传输掉落而引起的经济损失。

附图说明

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