[发明专利]一种座椅自动缓降阻尼铰链

说明书

本发明公开的一种座椅自动缓降阻尼铰链，包括：与座椅的座垫骨架总成连接的铰链定板总成；与座椅的靠背骨架总成连接的铰链动板总成；卷绕在铰链动板总成中的板簧，板簧的外端作用在铰链定板总成上，内端作用在铰链动板总成上，板簧释放时，驱动铰链动板总成相对铰链定板总成发生相对转动；台阶轴由铰链动板总成驱动而与铰链动板总成同步转动，台阶轴还穿过铰链定板总成但不与铰链定板总成发生驱动连接；套装在台阶轴上的单向轴承，单向轴承的外圈与铰链定板总成固定连接；一安装在台阶轴上的阻尼机构，该阻尼机构对台阶轴的转动起阻尼作用，进而对在板簧驱动铰链动板总成转动时，对铰链动板总成转动起阻尼作用。

技术领域

本发明涉及座椅技术领域，特别涉及一种座椅自动缓降阻尼铰链。

背景技术

随着汽车行业飞速发展，汽车作为一种非常便捷的交通工具已经普及。对汽车座椅而言，不仅要满足驾驶的需求，座椅的安全、舒适、美观等也成为赢取市场竞争的重要因素。

汽车座椅是汽车上的重要安全部件，需要提供给驾乘人员支撑、定位、舒适性及安全保护。为了提高汽车的功能性，后排座椅通常可翻倒，提供更多的储物空间。但一般的上位锁靠背在翻倒过程中存在一定的安全隐患。

对于一般的上位锁后排座椅在放倒过程中，如果乘员手离开靠背，靠背会因自重快速下落直至完全翻倒，速度较快存在夹伤用户尤其是儿童的隐患；靠背快速自由下落后又一定程度弹起使得座椅的品质感很低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对现有技术所存在的技术问题而提出一种座椅自动缓降阻尼铰链，其利用一个单向轴承，一个摩擦片式阻尼器和一个板簧的协同作用，实现了靠背解锁后自动缓慢放倒，靠背翻起时又没有阻尼作用，方便乘员锁回靠背。

本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种座椅自动缓降阻尼铰链，包括：

一与座椅的座垫骨架总成连接的铰链定板总成；

一与座椅的靠背骨架总成连接的铰链动板总成；

一卷绕在所述铰链动板总成中的板簧，所述板簧的外端作用在所述铰链定板总成上，内端作用在所述铰链动板总成上，所述板簧释放时，驱动所述铰链动板总成相对所述铰链定板总成发生相对转动；

一台阶轴，所述台阶轴由所述铰链动板总成驱动而与所述铰链动板总成同步转动，所述台阶轴还穿过所述铰链定板总成但不与所述铰链定板总成发生驱动连接；

一套装在所述台阶轴上的单向轴承，所述单向轴承的外圈与所述铰链定板总成固定连接；

一安装在所述台阶轴上的阻尼机构，所述阻尼机构对所述台阶轴的转动起阻尼作用，进而对在所述板簧驱动所述铰链动板总成转动时，对所述铰链动板总成转动起阻尼作用。

在本发明的一个优选实施例中，在所述铰链定板总成上设置有一第一板簧挡片，在所述铰链动板总成上设置有第二板簧挡片、第三板簧挡片，所述第一板簧挡片、第二板簧挡片、第三板簧挡片处于以所述铰链动板总成旋转中心为圆心的不同的圆周上，其中第二板簧挡片离所述铰链动板总成旋转中心最近，第三板簧挡片离所述铰链动板总成旋转中心次之，第一板簧挡片离所述铰链动板总成旋转中心最远，所述板簧的内端与第二板簧挡片接触，所述板簧的外端在所述靠背骨架向翻转至一定角度之前与所述第一板簧挡片接触，在翻转过所述一定角度之后与所述第三板簧挡片接触。

在本发明的一个优选实施例中，在所述台阶轴靠近所述板簧的这一端设置有一法兰片，在所述台阶轴穿过所述阻尼机构的这一端设置有外螺纹，所述外螺纹上旋有一螺母，所述法兰片与所述铰链定板总成接触，所述螺母与所述阻尼机构接触，所述法兰片与所述螺母共同限制所述台阶轴的轴向位置。