[发明专利]一种LED车灯光源

说明书

技术领域

本发明涉及LED车灯技术领域，尤其涉及一种LED车灯光源。

背景技术

目前的汽车照明领域中，汽车前照灯通常采用卤素灯或放电灯作为光源。传统的钨丝卤素灯存在耗电量大、光效低、热量高、寿命短、色温单一、易碎及抗震性差、点亮时延迟响应等缺陷。近年来，随着半导体照明的兴起，LED灯在汽车照明领域得到了越来越广泛的应用。与传统光源相比，LED车灯具有耗电量小、光效高、热量低、寿命长、色温可实现范围广、不易碎及抗震性好、点亮时没有延迟响应等诸多优点。

对于一些已经安装了卤素灯或放电灯的汽车而言，如果要将卤素灯或放电灯改装成LED等，通常需要整灯替换，有时改装一个汽车前照灯费用甚至去到几万元，改装成本高。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种结构简单、可直接用在传统的卤素灯或高压钠灯上并模拟卤素灯或高压钠灯光型的LED车灯光源。

为达到以上目的，本发明采用如下技术方案。

一种LED车灯光源，其特征在于，用来替代卤素灯的灯丝或放电灯的灯管，与所述卤素灯或所述放电灯的反光杯配合；该LED车灯光源包括：结构主体和设置在所述结构主体上的LED光源，在所述结构主体上设有至少一个倾斜面，所述LED光源安装在所述倾斜面上并朝向所述反光杯内端。

作为上述方案的进一步说明，所述结构主体的一端为连接固定端，所述倾斜面朝向所述连接固定端。

作为上述方案的进一步说明，所述倾斜面与水平面的夹角为1-90°。

作为上述方案的进一步说明，所述倾斜面与水平面的夹角不超过15°。

作为上述方案的进一步说明，在所述倾斜面的周围成型有反光侧壁。

作为上述方案的进一步说明，所述倾斜面包括第一倾斜面和第二倾斜面；所述第一倾斜面朝向所述结构主体上方，安装在所述第一倾斜面上的所述LED光源与所述反光杯配合发出近光；所述第二倾斜面朝向所述结构主体的下方，安装在所述第二倾斜面上的所述LED光源与所述反光杯配合发出远光。

作为上述方案的进一步说明，所述第一倾斜面与水平面的夹角和所述第二倾斜面与水平面的夹角方向相反。

作为上述方案的进一步说明，所述第一倾斜面与水平面所成夹角的绝对值不超过，所述第二倾斜面与水平面所成夹角的绝对值。

作为上述方案的进一步说明，所述结构主体采用铜材或陶瓷材料制成。

作为上述方案的进一步说明，所述LED光源为单个LED灯珠或为LED面光源。

本发明的有益效果是：

一、通过在结构主体上设置倾斜面，将LED光源安装在倾斜面上并与现有的卤素灯或放电灯的反光杯配合，达到模拟卤素灯或放电灯光型的效果。这样，当对已经安装了卤素灯或放电灯的汽车进行灯具改装时，只需替换卤素灯或放电灯的光源即可，结构简单、实现方便，极大节约汽车灯具的改装成本。

二、通过在结构主体上设置上、下倾斜面，上、下两个斜面分别与现有的卤素灯或放电灯的反光杯配合，可完全模拟汽车前照灯的近光、远光，替代效果好，具有极高的应用价值。

附图说明

图1所示为本发明提供的LED车灯光源结构示意图。

附图标记说明：

1：结构主体，2：LED光源，3：倾斜面，4：连接固定端，5：连接孔，6：反光侧壁，7：水平面。

3-1：第一倾斜面，3-2：第二倾斜面。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本发明的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本发明描述中，“至少”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。