[发明专利]一种市政道路施工用警示牌

说明书

本发明涉及一种市政施工技术领域，尤其涉及一种市政道路施工用警示牌。本发明要解决的技术问题是提供一种展示效果佳、警示信号强、结构新颖的市政道路施工用警示牌。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种市政道路施工用警示牌，包括有底板、左架、电机、安装座、移动框、第一导套、滑块、第一楔形块、滑轨、第二导套、轴承座、转动轴等；底板顶部左侧焊接有左架，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有安装座，安装座位于左架右侧，安装座上通过螺栓连接的方式连接有电机。本发明达到了展示效果佳、警示信号强、结构新颖的效果，本装置能够减少机器维护时间，使用方便，减少人力物力的投入，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及一种市政施工技术领域，尤其涉及一种市政道路施工用警示牌。

背景技术

警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌。警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求，由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。

市政道路施工时，需要在施工位置周围放置警示牌，提醒行人注意安全。现有的道路施工用警示牌存在展示效果不佳、警示信号不强、结构单一的缺点，因此亟需研发一种展示效果佳、警示信号强、结构新颖的市政道路施工用警示牌。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服现有的道路施工用警示牌存在展示效果不佳、警示信号不强、结构单一的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种展示效果佳、警示信号强、结构新颖的市政道路施工用警示牌。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种市政道路施工用警示牌，包括有底板、左架、电机、安装座、移动框、第一导套、滑块、第一楔形块、滑轨、第二导套、轴承座、转动轴、右架、摆动杆、卡块、导杆、支杆、第二楔形块、齿轮、固定板、第一弹簧、警示牌、第二弹簧、钢珠、铃铛和顶板，底板顶部左侧焊接有左架，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有安装座，安装座位于左架右侧，安装座上通过螺栓连接的方式连接有电机，电机上的输出轴通过键连接的方式连接有摆动杆，摆动杆右端通过铰接部件连接有卡块，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有导套，导套上滑动式连接有导杆，导杆与导套配合，导杆左端焊接有移动框，卡块位于移动框内，卡块与移动框配合，底板顶部中心通过螺栓连接的方式连接有滑轨，滑轨上滑动式连接有滑块，滑块与滑轨配合，滑块上通过螺栓连接的方式连接有第一楔形块，导杆右端与第一楔形块左侧焊接，第二楔形块上焊接有支杆，左架右侧中部焊接有固定板，固定板上开有小孔，固定板顶部右侧通过挂钩连接的方式连接有两个第一弹簧，两个第一弹簧顶端通过挂钩连接的方式连接有警示牌，警示牌底部中心焊接有支杆，支杆穿过小孔底端通过螺栓连接的方式连接有第二楔形块，第一楔形块与第二楔形块接触，底板顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有第二导套，第二导套上滑动式连接有齿条，齿条左端与第一楔形块右侧焊接，底板顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有轴承座，轴承座内的轴承通过过盈连接的方式连接有转动轴，转动轴下部通过键连接的方式连接有齿轮，齿条位于齿轮后侧，齿轮与齿条啮合，转动轴上部通过挂钩连接的方式连接有第二弹簧，第二弹簧末端焊接有钢珠，底板顶部右侧焊接有右架，左架与右架顶部焊接有顶板，铃铛通过支架焊接在顶板底部右侧，铃铛位于转动轴左侧。

优选地，铰接部件还包括有旋转轴和紧固盖，摆动杆右侧和卡块中部开有通孔，旋转轴穿过摆动杆右侧和卡块中部的通孔，紧固盖与旋转轴后端过盈连接。

优选地，还包括有加强筋，左架右侧焊接有加强筋，加强筋顶端焊接在顶板底部左侧。

优选地，还包括有LED灯，警示牌上安装有LED灯。

优选地，底板材料为不锈钢。

优选地，右架材料为Q235钢。

优选地，固定板材质为优质钢材。