[发明专利]一种用于汽车管件成型凸包的防拉料模具

权利要求书

1.一种用于汽车管件成型凸包的防拉料模具，其特征在于包括：定位芯棒、退料橡胶、螺丝、冲模套筒、芯棒和合金冲头，所述定位芯棒的头部加工一个90°的斜面，定位芯棒的中部设置有环形槽，定位芯棒尾部端面中心设置有贯穿定位芯棒轴心的通孔，退料橡胶设计成环形，所述退料橡胶大小与定位芯棒中部的环形槽相同，通过过盈配合的方式套接在定位芯棒的环形槽内，所述环形槽深度比退料橡胶短5mm，芯棒的前端面与定位芯棒的尾部端面紧贴，并且芯棒的轴心与定位芯棒的轴心同轴，冲模套筒通过间隙配合套在定位芯棒上并且端面紧贴合于退料橡胶，所述冲模套筒的侧壁上开设有两个对称设置的槽口，螺丝贯穿冲模套筒上的槽口后将冲模套筒锁紧在定位芯棒上，螺丝具有限制冲模套筒轴向方向行程的作用，所述冲模套筒的外侧壁上还设置有两个对称分布的防错通孔，合金冲头熔接在冲模套筒的尾部，所述合金冲头的中心设置有管件成型凸包一致的型腔通孔，所述芯棒上远离定位芯棒的一端设置成圆弧状，使得导向管材内孔顺利套入芯棒，所述芯棒上紧贴定位芯棒的一端设置有一个螺纹孔，利用螺丝通过贯穿定位芯棒以锁紧方式使芯棒固定在定位芯棒尾部的端面上。

2.如权利要求1所述的用于汽车管件成型凸包的防拉料模具，其特征在于：所述退料橡胶采用聚氨酯材料，退料橡胶的厚度为8mm，长度为15mm。

3.如权利要求1或2所述的用于汽车管件成型凸包的防拉料模具，其特征在于：所述合金冲头无缝焊接在冲模套筒的尾部，合金冲头的轴心加工一个通孔，合金冲头的加工段制造成与管件成型凸包一致的型腔。

4.如权利要求3所述的用于汽车管件成型凸包的防拉料模具，其特征在于：所述合金冲头采用高强度钢YG6材质一体加工而成。

5.如权利要求1所述的用于汽车管件成型凸包的防拉料模具，其特征在于：所述退料橡胶大小与定位芯棒中部的环形槽相同，是以0.2mm的过盈量套在定位芯棒的环形槽内。

6.如权利要求1所述的用于汽车管件成型凸包的防拉料模具，其特征在于：所述冲模套筒通过0.02mm的间隙配合套在定位芯棒上并且端面紧贴合于退料橡胶。