[发明专利]一种铰接式自卸车底盘

权利要求书

1.一种铰接式自卸车底盘，其特征在于：包括转向系统（1）、制动系统（2）、传动系统（3）和行驶系统（4），所述行驶系统（4）包括车架总成，所述车架总成包括前车架（4-1）、铰接体（4-2）和后车架（4-3），所述前车架（4-1）与所述后车架（4-3）之间通过所述铰接体（4-2）连接，所述前车架（4-1）下设置有前桥（4-7），所述后车架（4-3）下设置有中桥（4-9）和后桥（4-11），所述前桥（4-7）的两端连有左前轮胎（4-4）和右前轮胎（4-8），所述中桥（4-9）的两端连有左中轮胎（4-5）和右中轮胎（4-10），所述后桥（4-11）的两端连有左后轮胎（4-6）和右后轮胎（4-12），所述前桥（4-7）左右两侧上表面分别连有左前气悬挂（4-17）和右前油气悬挂（4-13）的一端，所述左前气悬挂（4-17）和右前油气悬挂（4-13）的另一端与所述前车架（4-1）连接，所述前车架（4-1）和前桥（4-7）之间安装有右前横拉杆（4-14）、前V杆（4-15）和左前横拉杆（4-16），所述中桥（4-9）和后桥（4-11）之间通过左平衡梁（4-23）和右平衡梁（4-18）连接，所述后车架（4-3）与所述中桥（4-9）之间安装有右中横拉杆（4-19）、中V杆（4-20）和左中横拉杆（4-25），所述后车架（4-3）与所述后桥（4-11）之间安装有右后横拉杆（4-21）、后V杆（4-22）和左后横拉杆（4-24）。

2.根据权利要求1所述的一种铰接式自卸车底盘，其特征在于：所述左平衡梁（4-23）、右平衡梁（4-18）与所述中桥（4-9）、后桥（4-11）之间通过橡胶弹簧连接。

3.根据权利要求1所述的一种铰接式自卸车底盘，其特征在于：所述转向系统（1）包括方向盘（1-1）、转向柱总成（1-2）、转向器（1-3）、液压管（1-4）、转向泵（1-5）、左侧转向油缸（1-6）、应急转向泵（1-7）、右侧转向油缸（1-8）、主阀（1-9）和液压油箱（1-10），所述方向盘（1-1）通过其上的腰形孔插入所述转向柱总成（1-2）主轴，并用螺母闭紧，所述转向柱总成（1-2）通过其尾部的外花键插入所述转向器（1-3）的内花键内，所述转向器（1-3）与所述左转向油缸（1-6）、右转向油缸（1-8）之间通过液压管（1-4）连接，所述转向泵（1-5）一端通过主阀（1-9）与所述液压油箱（1-10）连接，另一端经过所述转向器（1-3）与所述左转向油缸（1-6）和右转向油缸（1-8）连接。

4.根据权利要求3所述的一种铰接式自卸车底盘，其特征在于：所述制动系统（2）包括制动踏板（2-1）、右前制动器（2-2）、制动阀组（2-3）、制动蓄能器（2-4）、右中制动器（2-6）、右后制动器（2-8）、左后制动器（2-9）、左中制动器（2-10）、左前制动器（2-11）和制动泵（2-13），所述制动踏板（2-1）通过制动液压油管一端与所述制动泵（2-13）连接，另一端通过前桥液压制动管路（2-12）与所述右前制动器（2-2）和左前制动器（2-11）连接，所述制动踏板（2-1）通过中桥液压制动管路（2-5）与所述右中制动器（2-6）和左中制动器（2-10）连接，所述制动踏板（2-1）通过后桥液压制动管路（2-7）与所述左后制动器（2-9）和左后制动器（2-9）连接，所述制动泵（2-13）的一端与制动踏板（2-1）连接，另一端与液压油箱（1-10）连接，制动阀组（2-3）一端与所述主阀所述（1-9）连接，另一端通与各个制动器连接，所述制动蓄能器（2-4）的一端与所述制动踏板（2-1）连接，另一端与各个制动器连接。

5.根据权利要求1所述的一种铰接式自卸车底盘，其特征在于：所述传动系统（3）包括变速箱（3-1）、分动箱（3-3）和光轴总成（3-6），所述变速箱（3-1）和分动箱（3-3）之间通过变速箱-分动箱传动轴（3-2）连接，所述分动箱（3-3）与前桥（4-7）之间通过分动箱-前桥传动轴（3-4）连接，所述分动箱（3-3）和光轴总成（3-6）之间通过分动箱-光轴总成传动轴（3-5）连接，所述光轴总成（3-6）和中桥（4-9）之间通过光轴总成-中桥传动轴（3-7）连接，所述中桥（4-9）和后桥（4-11）之间通过中桥-后桥传动轴（3-9）连接，所述变速箱-分动箱传动轴（3-2）、分动箱-前桥传动轴（3-4）、分动箱-光轴总成传动轴（3-5）、光轴总成-中桥传动轴（3-7）和中桥-后桥传动轴（3-9）的两端均连有连轴器（3-8）。

6.根据权利要求5所述的一种铰接式自卸车底盘，其特征在于：所述连轴器（3-8）的形状为十字型，通过螺栓连接的方式与各传动轴或凸缘固定。