[发明专利]一种与基座扣合的安全座椅

说明书

本发明提供一种结构简单、方便操作的安全座椅与基座扣合机构，包括安全座椅本体和基座，以坐在安全座椅上所面向的方向为前方、左侧为左边；安全座椅本体底面前、后间隔设置两根横向的压杆。基座上设置基座槽，基座槽里设置分别与前、后压杆对应的前扣合机构和后扣合机构；前扣合机构包括对称设置在基座槽左、右两边的扣合机构；后扣合机构包括对称设置在基座槽左、右两边的扣合机构；前扣合机构与后扣合机构的扣合方向互相对称、释放方向互相对称；前扣合机构与后扣合机构分别滑动连接前后移动的拉板。本发明安全座椅本体下压即可稳固扣合，单手拉动拉板即可释放，结构简单，操作方便、扣合稳定。

技术领域

本发明属于汽车安全座椅领域，具体涉及一种与基座扣合的安全座椅。

背景技术

0到4岁儿童乘坐汽车必须有安全座椅，一般安全座椅包括背靠、背靠两翼、头枕等。直接将安全座椅固定在汽车座位上并不稳固，一般设置一个基座，先把基座通过ISOFIX接口固定在汽车座位上，然后把安全座椅可拆卸的固定到基座上。安全座椅与基座之间设置扣合机构。目前常用的扣合机构结构复杂，需要释放时，常常需要双手操作。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、方便操作的安全座椅与基座扣合机构。

本发明的目的是以下述方式实现的：一种与基座扣合的安全座椅，包括安全座椅本体和基座，以坐在安全座椅上所面向的方向为前方、左侧为左边；安全座椅本体底面前、后间隔设置两根横向的压杆。基座上设置基座槽，基座槽里设置分别与前、后压杆对应的前扣合机构和后扣合机构；前扣合机构包括对称设置在基座槽左、右两边的扣合机构；后扣合机构包括对称设置在基座槽左、右两边的扣合机构；前扣合机构与后扣合机构的扣合方向互相对称、释放方向互相对称；前扣合机构与后扣合机构分别滑动连接前后移动的拉板。

扣合机构包括设置在安全座椅基座上的基板，基板上转动连接压转件，基板位于压转件侧下方位置转动连接止动棘爪，止动棘爪与作为棘轮的压转件边缘的棘齿啮合阻止压转件回转；止动棘爪与压转件之间设置复位弹簧，使得压转件受压旋转处于最大压紧位置时止动棘爪与棘齿压紧啮合，扳动止动棘爪与棘齿分离，复位弹簧使压转件回转复位。

压转件指在基板上位于压转件转轴的侧方设置压转槽，压转件对应部位设压转舌，压转件在压转舌一侧设锁定槽，使得沿压转槽压下的压杆压着所述压转舌转动，锁定槽随着转动将压杆锁定。

止动棘爪与压转件连接复位弹簧的位置分别设置止动棘爪弹簧轴和压转件弹簧轴；基板上对应止动棘爪弹簧轴和压转件弹簧轴的转动轨迹位置设置避让槽。

止动棘爪上向着基板的面设置凸出部，基板上对应凸出部设置转动限位槽。

前扣合机构、后扣合机构对应的四个止动棘爪都滑动连接前后移动的拉板，拉板上与止动棘爪相连位置设置倾斜长槽。

拉板靠近基座前方边缘的位置设置拉板扣手。

拉板与基座之间设置弹簧。

本发明的有益效果是：本发明的安全座椅与基座扣合方便，安全座椅本体下压即可稳固扣合，单手拉动拉板即可释放，结构简单，操作方便、扣合稳定。

附图说明

图1为安全座椅本体与基座示意图。图2为基座机构示意图。图3为扣合机构释放状态结构图。图4为扣合机构扣合状态结构图。图5为扣合机构爆炸图。图6为前扣合机构左边的扣合机构结构图。

其中，1为基板，2为压转件，3为止动棘爪，4为棘齿，5为复位弹簧，6为压转件转轴，7为压转槽，8为压转舌，9为锁定槽，10为压杆，11为止动棘爪弹簧轴，12为压转件弹簧轴，13为避让槽，14为凸出部，15为转动限位槽，16为拉板，17为倾斜长槽，21为安全座椅本体，22为基座，23为基座槽，24为前扣合机构，25为后扣合机构，26为扣合机构，27为拉板扣手，28为弹簧。