[发明专利]一种汽车电动天窗

说明书

本发明公开了一种汽车电动天窗，包括有导轨、安装板、套筒、弹簧、圆杆、弧形玻璃、限位板和壳体，所述弧形玻璃底端固接四个圆杆，所述圆杆的底端与所述套筒间隙配合，所述套筒顶端与所述弧形玻璃之间安装有弹簧，所述套筒底端固接在所述安装板上，所述安装板与所述导轨滑动配合，所述安装板穿设有丝杆，安装板上开设有与丝杆配合的内螺纹，所述丝杆的另一端与所述电机固接，所述导轨的一半固接在壳体内，所述弧形玻璃可沿导轨运动至所述壳体内，所述壳体上还固接有用于固定弧形玻璃位的限位板。本发明的有益效果为可便捷的自动开启或关闭汽车天窗。

技术领域

本发明涉及汽车制造领域，具体是一种汽车电动天窗。

背景技术

随着经济的发展，汽车越来越普及。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。

汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。现有的汽车天窗其结构较为复杂，对安装工人的熟练度要求高。

发明内容

针对以上不足，本发明的目的就是提供一种汽车电动天窗，可自动开启或关闭汽车天窗，且结构简单。

本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，一种汽车电动天窗，包括有导轨、安装板、套筒、弹簧、圆杆、弧形玻璃、限位板和壳体，所述弧形玻璃底端固接四个圆杆，所述圆杆的底端与所述套筒间隙配合，所述套筒顶端与所述弧形玻璃之间安装有弹簧，所述套筒底端固接在所述安装板上，所述安装板与所述导轨滑动配合，所述安装板穿设有丝杆，安装板上开设有与丝杆配合的内螺纹，所述丝杆的另一端与所述电机固接，所述导轨的一半固接在壳体内，所述弧形玻璃可沿导轨运动至所述壳体内，所述壳体上还固接有用于固定弧形玻璃位的限位板。

进一步，沿导轨的长度方向上的两个所述套筒固接在一个所述安装板上。

进一步，所述导轨的横截面为U型，所述安装板放置于所述导轨中，所述安装板与所述导轨滑动配合。

进一步，所述壳体的顶端为向上凸起弧形板，所述壳体的底端为外壁凹陷的第一面板，所述壳体的两侧为竖直第二面板，所述导轨固接在所述第一面板上。

进一步，所述限位板包括有条状弧线板，横杆和漏水板，两个所述条状弧形板固接在所述壳体上，两个所述横杆固接在所述弧形板的两侧，所述横杆下端设置有漏水板，所述漏水板上开设有漏水孔，所述漏水孔与漏水通道连通。

进一步，所述漏水板为弧形，所述漏水孔设置在漏水板的最低处。

进一步，所述导轨两端设置限位板。

进一步，所述丝杆的上还设置有用于辅助支撑的轴承，所述轴承固接在导轨上。

由于采用上述技术方案，本发明具有如下的优点：通过弧形玻璃底端固接四个圆杆，所述圆杆的底端与所述套筒间隙配合，所述套筒顶端与所述弧形玻璃之间安装有弹簧，所述套筒底端固接在所述安装板上，所述安装板与所述导轨滑动配合，所述安装板穿设有丝杆，安装板上开设有与丝杆配合的内螺纹，所述丝杆的另一端与所述电机固接，所述导轨的一半固接在壳体内，所述弧形玻璃可沿导轨运动至所述壳体内，所述壳体上还固接有用于固定弧形玻璃位的限位板；可自动开启或关闭天窗，可消除弧形玻璃在运动中与限位板碰触，且本发明结构简单，生产安装较为便捷。

本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

本发明的附图说明如下。

图1为汽车电动天窗的第一结构示意图。