[发明专利]一种供油装置

说明书

本发明涉及汽车性能检测领域，尤其涉及一种供油装置，包括油箱，还包括夹持机构，夹持机构上固定连接有挤压盘，挤压盘上设有挤压板和排油槽，挤压板位于排油槽上方，夹持机构上固定连接有主齿轮，主齿轮的外侧套有内齿轮，主齿轮和内齿轮之间同时啮合有外齿轮，外齿轮的外侧设有固定板，固定板与外齿轮之间连接有转轴，转轴的一端固定连接在固定板上，转轴的另一端转动连接在外齿轮上，内齿轮的外壁上转动连接有转动块，转动块上滑动连接有顶杆，油箱上连通有软管，软管上连通有油杯，油箱与软管的连接处滑动连接有控油板，油箱与挤压盘之间设有气囊，气囊与软管之间连通有气管，气囊分别与控油板和顶杆固定连接。本方案实现了间歇性供油。

技术领域

本发明涉及汽车性能检测领域，尤其涉及一种供油装置。

背景技术

汽车性能检测具有很多种，包括汽车的安全性检测、汽车的动力性检测、汽车的可靠性检测、汽车经济性检测以及汽车的噪音和废气排放状况检测等。对汽车性能的检测不仅包括对汽车的整个车身和系统进行检测，还包括对汽车的零件进行局部检测。汽车的零件检测通常在检测装置上进行，一般检测装置都要高速的转动，比如在对汽车轮胎耐磨性进行检测时，检测装置中的零部件需要高速的转动，比如检测装置中的轴承。轴承在高速转动下会产生大量的热量，现有技术中通过向轴承中添加润滑油对轴承进行降温，减少轴承的磨损。由于轴承比较小，轴承上不易一次性添加过多的润滑油，否则容易造成润滑油的浪费，但是，为了给轴承降温，还要不断的向轴承中添加润滑油。而现有的供油装置不能间歇性供油，易使润滑油造成浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种供油装置，以实现间歇性供油。

为达到上述目的，本发明的基础技术方案是：一种供油装置，包括油箱，还包括夹持机构，夹持机构上固定连接有挤压盘，挤压盘上设有挤压板和排油槽，挤压板位于排油槽上方，夹持机构上固定连接有主齿轮，主齿轮的外侧套有内齿轮，主齿轮和内齿轮之间同时啮合有外齿轮，外齿轮的外侧设有固定板，固定板与外齿轮之间连接有转轴，转轴的一端固定连接在固定板上，转轴的另一端转动连接在外齿轮上，内齿轮的外壁上转动连接有转动块，转动块上滑动连接有顶杆，油箱上连通有软管，软管上连通有油杯，油箱与软管的连接处滑动连接有控油板，油箱与挤压盘之间设有可与挤压板相抵的气囊，气囊与软管之间连通有气管，气囊分别与控油板和顶杆固定连接。

本方案的工作原理为：夹持机构用于夹持在检测装置中转动的驱动轴，油箱中的油通过软管进入到油杯中，并从油杯中滴入到驱动轴上的轴承中，给轴承润滑降温。驱动轴转动时带动夹持机构转动，夹持机构带动挤压盘转动。挤压盘转动过程中，挤压盘用于对软管进行挤压，使软管变扁，将油箱中的油堵住，从而防止油箱中的油滴入到油杯中，当排油槽转动软管上时，软管进入到排油槽中，挤压盘停止挤压软管，软管连通，油箱中的润滑油通过软管进入到油杯中，油杯中的油再滴入到高速转动的轴承中，由此实现了油杯的间歇性滴油。当软管进入到排油槽时，排油槽上方的挤压板对气囊进行挤压，气囊受到挤压板的挤压而通过气管向软管中吹气，一方面，气囊吹出的气体向下吹动软管中的润滑油，使润滑油向下流动的更加顺畅，防止润滑油比较粘稠将软管堵住，另一方面，气囊吹出的气体还可使受到挤压的软管膨胀，使软管由扁变鼓，从而加大润滑油的流量，使润滑油流动更加顺畅。并且，气囊的两侧因受到挤压板的挤压向气囊的两侧膨胀，气囊的一侧推动控油板向油箱内滑动，将油箱与软管的连接处堵住，防止软管中的润滑油受到气管吹出的气体向上回流到油箱中，气囊的另一侧推动顶杆，顶杆在转动块上滑动，顶杆顶住内齿轮的外壁上，由于此时的内齿轮正在转动，故内齿轮在摩擦力的作用下带动顶杆转动，顶杆带动气囊移动，气囊通过控油板带动油箱转动，油箱带动整个油杯移动，从而使油杯相对于轴承的位置发生改变，油杯对轴承不同的位置进行滴油，保证轴承上油的均匀性。当挤压盘再次挤压软管时，软管再次变扁，软管被堵住，油杯停止滴油，并且，这时挤压板远离气囊，气囊恢复到以前的状态，气囊带动顶杆远离内齿轮，顶杆与内齿轮分离，内齿轮转动不会带动油箱转动，从而使油箱停止转动，气囊也带动控油板远离油箱，油箱和软管的连接处再次被打开，从而使油箱中的油流入到软管中。