[发明专利]一种变速箱控制器连接线束

说明书

本发明公开了一种变速箱控制器连接线束，其结构包括底盘装置、卡扣、盘面、凹槽、线束装置，所述底盘装置的底部设有卡扣，所述底盘装置上设有盘面，所述盘面的表面设有凹槽，所述凹槽通过盘面与卡扣固定连接，所述底盘装置上固定设有线束装置，所述线束装置由外接块、导线、防油管、收纳管、螺柱组成，所述外接块的内部设有导线，所述导线的外部设有防油管，本发明的一种变速箱控制器连接线束，可通过设置带有卡扣和凹槽的底盘装置，便于多线束装置的连接卡扣，便于收纳，通过设置防油管，导线内置后可增加使用寿命和抗油腐性，设置带有螺柱的收纳管，便于对线束接头进行旋转更换，结构简单，易于实现。

技术领域

本发明是一种变速箱控制器连接线束，属于汽车配件设备技术领域。

背景技术

变速箱控制器连接线束是连接变速箱各个阀体、传感器等等的线束和控制电脑相连。

现有的变速箱控制器连接线束，可配合汽车配件进行串联使用，但是在实际使用中，汽车内部的线束较为繁杂，在线束内置设置的过程中，缺少有效的连接结合方式，不利于检修和维和，其次变速箱的内部处于多油的环境，长期使用易造成线路腐蚀，然后原有的线束接头与线束为固定连接的方式，但线束接头在使用过程中，会出现老化，表面皲裂的情况，在更换时需要连接线束进行整体更换，增加了资源浪费，这些都是实际存在又急需解决的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的一种变速箱控制器连接线束，其结构包括底盘装置、卡扣、盘面、凹槽、线束装置，所述底盘装置的底部设有卡扣，所述底盘装置上设有盘面，所述盘面的表面设有凹槽，所述凹槽通过盘面与卡扣固定连接，所述底盘装置上固定设有线束装置，所述线束装置由外接块、导线、防油管、收纳管、螺柱组成，所述外接块的内部设有导线，所述导线的外部设有防油管，所述导线的末端设有收纳管，所述导线通过防油管与收纳管固定连接，所述收纳管的末端固定设有螺柱。

进一步地，所述底盘装置的侧面设有固定耳，所述固定耳的内部设有固定孔，所述固定孔通过固定耳与底盘装置固定连接。

进一步地，所述底盘装置的表面固定设有中孔。

进一步地，所述收纳管的后方设有线束接头，所述线束接头通过螺柱与收纳管旋转连接。

进一步地，所述线束接头的表面设有胶壳，所述胶壳通过线束接头与螺柱旋转连接。

进一步地，所述胶壳的侧面设有插口，所述插口通过线束接头与收纳管固定连接。

进一步地，所述卡扣与凹槽的尺寸大小一致。

本发明的一种变速箱控制器连接线束，有益效果如下：

该一种变速箱控制器连接线束通过设置一个带有固定耳的底盘装置，底盘装置的下方设置卡扣，盘面设置凹槽，当多个线束进行连接串联时，可通过卡扣与凹槽进行铆接，增加了线束的收纳性和稳定性，其次在导线的外部设置防油管，增加了抗腐蚀性，然后在收纳管的母端设置螺柱，可与线束接头进行旋转更换，增加了可替换性，避免了浪费。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种变速箱控制器连接线束结构示意图；

图2为本发明一种变速箱控制器连接线束线束装置示意图。

图中:1-底盘装置，2-固定耳，3-固定孔，4-卡扣，5-盘面，6-凹槽，7-中孔，8-线束装置，9-外接块，10-导线，11-防油管，12-收纳管，13-螺柱，14-线束接头，15-胶壳，16-插口。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。