[发明专利]一种登山车在审
申请号: | 201711360556.1 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108100133A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 秦聪;王爱心;邢浩;王芳;郑伟;刘国强;于航;高阳;张一荻;范丽;于丽梅;李强;刘莉莉;孙超;王新国 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司烟台供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/16 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 张增辉 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 登山车 车体 折叠的 支撑杆 登山 工具技术领域 便于拆卸 工具使用 携带方便 车把 车轮 携带 | ||
本发明涉及一种登山车,属于登山工具技术领域。本发明的目的在于克服已有登山工具使用不便、成本高、携带不方便的不足,提供一种携带方便、成本低、使用方便的登山车。该登山车,包括车体(1),在车体(1)的下方设有便于拆卸的车轮(2),车体(1)的上方设有能够折叠的支撑杆(3),支撑杆(3)的上方设有便于折叠的车把(4)。
技术领域
本发明涉及一种登山车,属于登山工具技术领域。
背景技术
登山是人们比较喜欢的旅游项目,现在越来越多的人喜欢出去登山。俗话说:上山容易下山难,人们往往在登上山之后,比较容易疲劳,再下山就更疲劳和痛苦了,有时候还会发生意外。现在各种登山工具也是层出不穷,各式各样的:无人机,飞艇,缆车,人力,建筑盘山公路,上述设备都有各自的缺点:无人机载重量不大,山上信号容易被吸收,控制较难;飞艇降落时定点困难,山上需要开辟一块较大的空地,且风大时不易控制;缆车与盘山公路初期投入成本极巨;现在急需一种携带方便、成本低、使用方便的登山工具。
发明内容
本发明的目的在于克服已有登山工具使用不便、成本高、携带不方便的不足,提供一种携带方便、成本低、使用方便的登山车。
本发明的登山车是通过以下技术方案实现的:
一种登山车,其特殊之处在于:包括车体1,在车体1的下方设有便于拆卸的车轮2,车体1的上方设有能够折叠的支撑杆3,支撑杆3的上方设有便于折叠的车把4;
所述车体1为长方体箱体,在其上板外侧设有左右开启和闭合的两个箱盖1-1,箱盖1-1打开后放置在箱体上板上作为脚踏板,在其下板外侧设有安装车轮2的车轮槽1-2,在其左右两板设有开启和关闭的箱门1-3,在其前板上设有便于挂设绳索的挂钩1-4;
所述车轮2安装在支架5上,支架5的上方设有与车轮槽1-2配合的连接块5-1;
所述支撑杆3活动连接在车体1前板内侧;
所述车把4活动连接在支撑杆3的上方;
所述活动连接为螺纹连接或者销轴连接或者铰接。
本发明的登山车,由于车轮能够拆卸,支架、车把能够折叠,整个车子能够折叠起来成为一个储物箱,在不需要作为车子使用的时候,可以将其折叠起来,作为储物箱使用;在爬山过程中,为了便于携带,可以将支架、车把折叠起来,作为一个小车使用;在下车过程中,为了缓解登山车的疲劳,可以将支架、车把、箱盖全部展开,作为一个小车,人站在小车上,用脚登地就可以行走,速度较快,节省了人力;结构简单,制作成本低。
附图说明
图1:本发明展开后的结构示意图;
图2:本发明折叠后的结构示意图;
图3:图2的主视图;
图4:图2的后视图;
图5:图2的左视图;
图6:图2的俯视图;
图7:车轮的结构示意图;
图8:支撑杆与箱体的连接示意图;
图9:支撑杆与车把的连接示意图。
图中: 1、车体,1-1、箱盖, 1-2、车轮槽, 1-3、箱门, 1-4、挂钩,
2、车轮, 3、支撑杆, 4、车把,5、支架, 5-1、连接块。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国网山东省电力公司烟台供电公司;国家电网公司,未经国网山东省电力公司烟台供电公司;国家电网公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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