[发明专利]车辆扭矩的控制方法、控制系统、车辆和车联网系统

权利要求书

1.一种车辆扭矩的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

在车辆行驶至坡路之前，向服务器发送车辆的位置信息和行驶方向，以便所述服务器根据预存的电子地图确定所述车辆的前方道路的坡度信息；

接收所述服务器发送的所述前方道路的坡度信息；

根据所述前方道路的坡度信息进行扭矩的预分配；

在所述车辆行驶至预设道路上时，获取车辆状态信息，根据所述车辆状态信息获取所述预设道路的行驶坡度信息，根据所述行驶坡度信息，更新所述电子地图中存储的坡度信息。

2.一种车辆扭矩的控制系统，其特征在于，所述控制系统用于执行权利要求1所述的车辆扭矩的控制方法，所述控制系统包括：

通信模块(210)，用于在车辆行驶至坡路之前，向服务器发送车辆的位置信息和行驶方向，以便所述服务器根据预存的电子地图确定所述车辆的前方道路的坡度信息；所述通信模块(210)还用于接收所述服务器发送的所述前方道路的坡度信息；所述通信模块还用于所述向服务器上传所述车辆在预设道路行驶时的车辆状态信息，所述服务器根据所述车辆状态信息获取所述预设道路的行驶坡度信息，并将所述行驶坡度信息发送至电子地图，以便更新所述电子地图中存储的坡度信息；

控制模块(220)，用于根据所述前方道路的坡度信息进行扭矩的预分配。

3.一种车辆，其特征在于，设置有如权利要求2所述的车辆扭矩的控制系统。

4.一种车联网系统，其特征在于，包括：

服务器(310)，用于在车辆行驶至坡路之前，接收所述车辆的位置信息和行驶方向，将所述位置信息和行驶方向转发至电子地图(320)，接收所述电子地图发送的前方道路的坡度信息，并将所述前方道路的坡度信息发送给所述车辆；

所述电子地图(320)，用于接收所述位置信息和行驶方向，确定所述车辆的前方道路的坡度信息并发送至所述服务器(310)；

所述服务器(310)还用于接收所述车辆在预设道路行驶时的车辆状态信息，根据所述车辆状态信息获取所述预设道路的行驶坡度信息，并将所述行驶坡度信息发送至所述电子地图(320)；

所述电子地图(320)还用于接收所述服务器(310)发送的行驶坡度信息，并根据所述行驶坡度信息更新所述电子地图(320)中存储的坡度信息。

5.如权利要求4所述的车联网系统，其特征在于，

所述服务器(310)还用于接收所述电子地图(320)发送的存储的坡度信息，并将所述行驶坡度信息和所述电子地图(320)中存储的坡度信息相融合得到修正坡度信息，并将所述修正坡度信息发送至所述电子地图(320)；

所述电子地图(320)还用于接收所述服务器(310)发送的修正坡度信息，并根据所述修正坡度信息更新所述电子地图(320)中存储的坡度信息。