[发明专利]一种LNG车用气瓶低温回气口专用开启阀和回气阀

说明书

本发明公开了一种LNG车用气瓶低温回气口专用开启阀，包括阀体、与所述阀体连接的阀盖和阀座，顶杆，所述顶杆的第一端部穿过所述阀盖进入所述阀体内部，第二端部在所述阀体外部，且所述顶杆在外力作用下能够沿所述阀体升降；导向顶芯，固定设置在所述顶杆的所述第一端部，且所述导向顶芯为十字型的镂空结构，用于顶开回气口的阀门销；另外，所述阀体设置有出气口，用于排出进入所述阀体内部的流体，回气口插入LNG车用气瓶低温回气口专用开启阀，顶杆通过螺纹结构和阀体连接，通过旋拧顶杆达到顶杆和导向顶芯的升降从而实现回气口的开启或关闭，另外可通过旋拧的程度即旋转的圈数实现回气口开度大小的调节，从而达到回气口流体流量控制。

技术领域

本发明涉及阀类装置领域，具体涉及一种LNG车用气瓶低温回气口专用开启阀和回气阀。

背景技术

LNG(liquefied natural gas)，液化天然气，是一种清洁、高效的能源。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要由甲烷构成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间，而且具有热值大、性能高等特点，因此越来越受到青睐，很多国家都将LNG列为首选燃料，天然气在能源供应中的比例迅速增加。

在LNG车用气瓶上设置有低温回气口，LNG车用气瓶通过低温回气口实现LNG车用气瓶的放气，与其对接的开启阀的密封结构、开启结构直接影响了操作的方便性与安全的保证。目前使用的回气口开启阀操作费力且低温回气口的开度不可调，另外不具有自定心功能，硬接触十分容易擦伤回气口等。

有鉴于上述现有的低温回气阀存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种LNG车用气瓶低温回气口专用开启阀和回气阀，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现有的低温回气阀存在的缺陷，而提供一种LNG车用气瓶低温回气口的专用开启阀和以及使用该专用开启阀的回气阀，操作简单、回气口开度可调，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

一种LNG车用气瓶低温回气口专用开启阀，包括阀体、与所述阀体连接的阀盖和阀座，还包括：

顶杆，所述顶杆的第一端部穿过所述阀盖进入所述阀体内部，第二端部在所述阀体外部，且所述顶杆在外力作用下能够沿所述阀体升降；

导向顶芯，设置在所述顶杆的所述第一端部，且所述导向顶芯为十字型的镂空结构，用于顶开回气口的阀门销；

另外，所述阀体设置有出气口，用于排出进入所述阀体内部的流体。

作为一种优选的技术方案，十字型的所述导向顶芯的两个伸出的侧端之间的距离与所述阀体间隙配合。

作为一种优选的技术方案，所述顶杆与所述阀体之间、所述阀盖与所述阀体之间均设置有密封圈。

作为一种优选的技术方案，所述导向顶芯的上端部为空心圆柱体，且所述导向顶芯的上端部的内侧壁上设置有内螺纹；

所述顶杆的外侧壁上设置有螺纹连接环，所述螺纹连接环的外螺纹与所述内螺纹配套；

所述顶杆与所述导向顶芯之间通过螺纹连接环连接。

作为一种优选的技术方案，所述顶杆的底端与所述导向顶芯的内部均设置有球形凹槽，且所述顶杆的底端与所述导向顶芯的内部之间设置有滚珠，所述滚珠与所述球形凹槽等圆心、等半径。