[发明专利]一种耐腐蚀复合钢板在审
申请号: | 201711353091.7 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108103401A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 顾建强 | 申请(专利权)人: | 苏州赛斯德工程设备有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/58;C22C38/12;C22C38/48;C22C38/46;C22C38/50;C22C38/06;C22C38/42;C22C38/04;B32B15/01;B32B15/18;B32B33/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合钢板 低碳钢 耐腐蚀 不锈钢 耐点蚀性能 屈服 | ||
本发明是一种耐腐蚀复合钢板包括两块低碳钢与一块不锈钢,不锈钢在两块低碳钢之间,其特征在于:低碳钢:C:0.13‑0.15%,Si:0.7‑0.9%,Mn:1.7‑1.9%,P≤0.035%,S≤0.035%,Nb:0.015‑0.017%,V:0.13‑0.15%,Ti:0.012‑0.015%,Alt:0.023‑0.025%,Cr:0.25‑0.27%,Ni:0.43‑0.45%,Cu:0.15‑0.17%,余量为Fe及少量不可避免的杂质;不锈钢:C:0.023‑0.025%,Si:0.7‑0.9%,Mn:1.3‑1.5%,P ≤0.030%,S ≤0.020%,Ni:4.50‑6.50%,Mo:3.00‑3.50%,Cr:22.0‑23.0%,N:0.14‑0.20%,余量为Fe及少量不可避免的杂质。本发明的耐腐蚀复合钢板屈服强度高,抗拉强度高,耐点蚀性能好。
技术领域
本发明涉及一种复合钢板,具体的说是一种耐腐蚀复合钢板。
背景技术
随着造船行业的竞争压力加剧,制造成本降低与使用性能提升这两个对立的矛盾限制了单纯的双相不锈钢在化学品船上的应用,这就迫切需要找到一种新材料来进行替代,兼顾产品质量又能大幅减低制造成本。而船用双相不锈钢对复合板的研制与开发满足了这种技术及市场需求,有效地解决了这种难题,不仅保证了双相不锈钢优良的耐腐蚀性能与结构性能;也可以选择性的进行成本降低。由于采用最新的复合板技术,减少了双相不锈钢的使用量,极大降低了造船业的运行成本,市场前景较好。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提出一种耐腐蚀复合钢板,得到复合钢板屈服强度高,抗拉强度高,耐点蚀性能好。
本发明解决以上技术问题的技术方案是:
一种耐腐蚀复合钢板,包括两块低碳钢与一块不锈钢,不锈钢在两块低碳钢之间,其中:
低碳钢的化学成分按重量百分比为:C:0.13-0.15%,Si:0.7-0.9%,Mn:1.7-1.9%,P≤0.035%,S≤0.035%,Nb:0.015-0.017%,V:0.13-0.15%,Ti:0.012-0.015%,Alt:0.023-0.025%,Cr:0.25-0.27%,Ni:0.43-0.45%,Cu:0.15-0.17%,余量为Fe及少量不可避免的杂质;
不锈钢的化学成分按重量百分比为:C:0.023-0.025%,Si:0.7-0.9%,Mn:1.3-1.5%,P≤0.030%,S≤0.020%,Ni:4.50-6.50%,Mo:3.00-3.50%,Cr:22.0-23.0%,N:0.14-0.20%,余量为Fe及少量不可避免的杂质。
本发明的有益效果是:本发明耐腐蚀复合钢板的制备方法得到复合钢板屈服强度高,抗拉强度高,耐点蚀性能好,屈服强度大于850MPa,抗拉强度大于800MPa,剪切强度大于500MPa,腐蚀速率在0.0008g/(m
具体实施方式
实施例1
本实施例是一种耐腐蚀复合钢板,包括两块低碳钢与一块不锈钢,不锈钢在两块低碳钢之间,其中:
低碳钢的化学成分按重量百分比为:C:0.13%,Si:0.7%,Mn:1.7%,P≤0.035%,S≤0.035%,Nb:0.015%,V:0.13%,Ti:0.012%,Alt:0.023%,Cr:0.25%,Ni:0.43%,Cu:0.15%,余量为Fe及少量不可避免的杂质;
不锈钢的化学成分按重量百分比为:C:0.023%,Si:0.7%,Mn:1.3%,P≤0.030%,S≤0.020%,Ni:4.50%,Mo:3.00%,Cr:22%,N:0.14%,余量为Fe及少量不可避免的杂质。
本实施例的耐腐蚀复合钢板的制备方法,包括以下步骤:
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