[发明专利]一种车载双席无人机地面控制站在审
申请号: | 201711351909.1 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108298102A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 成都优力德新能源有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主支撑柱 支撑框架 操作台支架 地面控制站 显示器支架 法兰盘 体积小 支撑梁 机柜 两臂 显示器 操作台 长方形框架 抱箍固定 抱箍连接 纵向距离 抗震 稳固 | ||
本发明提供一种车载双席无人机地面控制站,包括U型连接柱、主支撑柱、操作台支架、支撑框架、显示器、显示器支架和机柜;所述支撑框架为内有支撑梁的长方形框架;所述支撑梁上有法兰盘用于固定连接主支撑柱;所述主支撑柱为两个,分别位于支撑框架两侧,通过所述法兰盘固定在支撑框架内;U型连接柱两臂的两端通过抱箍连接两主支撑柱,所述机柜位于U型连接柱两臂之间;所述显示器支架和操作台支架分别通过抱箍固定在主支撑柱上,所述显示器支架用于安装显示器,所述操作台支架用于安装操作台;所述车载双席无人机地面控制站的体积小,且沿车辆的纵向距离短,具备整体结构简洁、稳固、体积小、抗震动等优点。
技术领域
本发明涉及一种无人机地面控制站,尤其涉及一种车载双席无人机地面控制站。
背景技术
通常情况下,地面控制站一般采用柜、台式结构,操作人员面前的操作台呈四脚支撑式结构安放,有若干显示屏嵌入在面板上,这种地面控制站整体结构形式适用于室内安装,且占用空间相对较大,不利于在车辆狭窄空间安装、使用。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明提供的技术方案为:
一种车载双席无人机地面控制站,
包括U型连接柱、主支撑柱、操作台支架、支撑框架、显示器、显示器支架和机柜;所述支撑框架为内有支撑梁的长方形框架;所述支撑梁上有法兰盘用于固定连接主支撑柱;所述主支撑柱为两个,分别位于支撑框架两侧,通过所述法兰盘固定在支撑框架内;U型连接柱两臂的两端通过抱箍连接两主支撑柱,所述机柜位于U型连接柱两臂之间;所述显示器支架和操作台支架通过抱箍固定在主支撑柱上,所述显示器支架用于安装显示器,所述操作台支架用于安装操作按钮。
优选的是,所述支撑框架覆盖有盖板。
优选的是,包括两机柜固定座,所述位于U型连接柱两臂之间的机柜通过两机柜固定座固定在U型连接柱上。
优选的是,所述U型连接柱上还包括前壁固定座,用于与墙壁固定。
优选的是,所述显示器支架共有三个显示器安装位置;所述显示器支架有两伸出臂,两伸出臂之间的距离不小于显示器的宽度;所述两伸出臂用于安装两台显示器,两伸出臂之间安装一台显示器。
优选的是,还包括隔震器,所述隔震器安装于前壁固定座与墙壁之间,以及支撑框架与地面之间,起到减震作用;隔震器选用GWF‐L型陆用无谐振峰隔震器,型号为GWF‐25L。技术参数:公称载荷为250N,载荷范围200—300N,固有频率为5Hz,加载工作高度68mm,极限垂向位移为:上8mm,下10mm,水平位移为3.5mm。
优选的是,所述地面控制站外廓尺寸为:长×宽×高=2070mm×1067mm×1700mm,横向安置于车载方舱内。
本发明的有益效果:所述车载双席无人机地面控制站的体积小,且沿车辆的纵向距离短,整体结构形式节省了操作台下方空间,使操作人员腿脚的放置更加舒适,能有效地消除因车辆方舱空间的限制使得操作人员坐席空间受限产生的不舒适感,并具备整体结构简洁、稳固、体积小、抗震动等优点,适于在车辆方舱内输运、使用。
附图说明
图1和图2为发明的地面控制站结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
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