[发明专利]中立柱加强板焊接冷却方法

说明书

本发明公开了一种中立柱加强板焊接冷却方法，涉及汽车零部件焊接技术领域。该中立柱加强板焊接冷却方法，M1：将焊接完的中立柱加强板1运送到气流冷却室内，气流冷却室内设有若干冷却工位，每个冷却工位上都设置有悬挂盘3。悬挂盘3一端铰接在悬挂杆31上，另一端伸出若干悬挂绳32。悬挂绳32端部设有挂钩，将需要冷却的中立柱加强板1通过若干悬挂绳32悬挂固定；M2：每个冷却工位上设有至少两个吹风口，吹风口吹出的风温度为60℃～180℃，吹风时间不超过30分钟，热风湿度不超过65％；M3：停止吹风，然后将中立柱加强板1取出并静置5～10分钟。M4：送入清洗车间。本方案同时焊接不同的带焊接焊件，在冷却过程中保护中立柱加强板。

技术领域

本发明涉及汽车零部件焊接技术领域，特别是涉及一种中立柱加强板焊接冷却方法。

背景技术

中立柱加强板是一种钣金件，是汽车的一部分。如图1所示，中立柱加强板1由薄钢板经过下料得到基本轮廓，然后经过多次冲压成为图1所示的形状。中立柱加强板1沿长度方向从左到右依次为平缓段13和倾斜段12。倾斜段12与平缓段13之间构成钝角。

中立柱加强板1长度方向的左、右两端分别为尾端14和首端11，且分别对应平缓段13和倾斜段12。

首端11设有首端定位孔111，尾端14设有尾端定位孔141。

中立柱加强板1上设有凹槽15，凹槽15沿长度方向贯通中立柱加强板1的左右两端。凹槽15的两侧壁顶端向两侧延伸形成翻边16。

需要将若干焊件放入凹槽15内的指定位置进行焊接。待焊接焊件分别为第一焊件2、第二焊件21、第三焊件22和第四焊件23。第一焊件2设于平缓段13上，位于尾端定位孔141到倾斜段12之间。第三焊件位于第一焊件2与倾斜段12之间。

其中，第二焊件21和第四焊件23位于第一焊件2与第三焊件22之间，分别设于凹槽15的左右(指沿平缓段13到倾斜段12方向的左和右)两侧壁上。

因为中立柱加强板在焊接前经过恒温室预热，又经过热抢吹热风处理，因此焊接后，本身温度基本在200℃以上。放在空气中静置，容易与空气发生反应而影响中立柱加强板的性能。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种中立柱加强板焊接冷却方法，在冷却过程中保护中立柱加强板。

为了解决以上技术问题，本发明提供一种中立柱加强板焊接冷却方法，

S1：预热，分别将中立柱加强板与待焊接焊件放入加热室中放置一定的时间，使中立柱加强板与待焊接焊件的温度得到提高；

S2：夹具固定，将经过预热的中立柱加强板和待焊接焊件通过焊接夹具固定，使待焊接焊件定位到需要焊接的位置；

S3：组合焊，

S3′：对第一焊件、第四焊件和第三焊件同时进行局部的焊接；

S3″：对第一焊件、第二焊件和第三焊件剩余的需要焊接的部位进行焊接；

S4：热处理，将焊接后的钣金件放入热处理室中，进行恒温处理，减小钣金件上因温度差产生的应力影响；

S5：冷却，将经过热处理后的钣金件进行冷却降到室温；

S6：清洗，对冷却后的钣金件进行清洗；

S7：检测与补焊，查看需要焊接的部位是否焊接到位，并且检查有无漏焊的地方，如果有漏焊及时进行补焊处理；

S8：喷涂、刷涂保护层。

本发明进一步限定的技术方案是：

S3′：对第一焊件进行局部焊接时，焊接的是第一焊件上贴近平缓段左侧的边，采用点焊的焊接方式；