[发明专利]一种低噪音螺杆压缩机排气端座在审
申请号: | 201711344761.9 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN109931267A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 蔡昭平;赵俊华 | 申请(专利权)人: | 蔡昭平 |
主分类号: | F04C29/12 | 分类号: | F04C29/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动柱体 卡件 配合件 壳体 排气端座 导向件 底座 螺杆压缩机 低噪音 连接柱 上挡板 抓手 结合定位 卡槽连接 同轴定位 推进把手 下挡板 下档板 中心件 平齐 转轮 体内 | ||
本发明公开了一种低噪音螺杆压缩机排气端座,包括上挡板,所述上挡板与下挡板之间设置有移动柱体,且移动柱体一侧安装有推进把手,所述移动柱体和下档板之间通过卡槽连接,所述移动柱体与卡件壳体之间通过连接柱固定连接,且移动柱体设置在卡件壳体的上方,所述卡件壳体内设置有中心件和卡件,所述卡件壳体的两侧安装有转轮,所述卡件壳体的右侧设置有导向件,所述导向件下侧设置有底座,且底座上方设置有平齐板,所述移动柱体与抓手之间通过连接柱固定连接,所述抓手右侧设置有配合件,且配合件上设置有凹槽,所述配合件下侧设置有底座。本发明采用导向件和配合件结合定位,能快速准确对排气端座进行同轴定位。
技术领域
本发明涉及排气端座技术领域,具体为一种低噪音螺杆压缩机排气端座。
背景技术
随着我国科学技术的发展,发动机的种类逐渐增多,新型发动机内的螺杆膨胀机机体内部设备要求精密,机壳体和后端座需要同轴,目前,在进行机壳体和后端座的制造时所用的同轴定位装置,制作较为复杂,成本高,精度和效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种低噪音螺杆压缩机排气端座,以解决上述背景技术中提出的问题,所具有的有益效果是;采用导向件和配合件结合定位,在使得导向件和配合件能紧密结合时,机壳体和后端座的中心轴能在同一条轴线上,能快速准确对排气端座进行同轴定位。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种低噪音螺杆压缩机排气端座,包括上挡板,所述上挡板与下挡板之间设置有移动柱体,且移动柱体一侧安装有推进把手,所述移动柱体和下档板之间通过卡槽连接,所述移动柱体与卡件壳体之间通过连接柱固定连接,且移动柱体设置在卡件壳体的上方,所述卡件壳体内设置有中心件和卡件,所述卡件壳体的两侧安装有转轮,所述卡件壳体的右侧设置有导向件,所述导向件下侧设置有底座,且底座上方设置有平齐板,所述移动柱体与抓手之间通过连接柱固定连接,所述抓手右侧设置有配合件,且配合件上设置有凹槽,所述配合件下侧设置有底座。
优选的,所述导向件和配合件的一侧设置有平齐板。
优选的,所述导向件上设置有凸槽。
优选的,所述移动柱体左右两端下侧均固定有下挡板。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该设备下挡板、移动柱体和下挡板之间光整度较高,移动时所产生的摩擦力小,在使得推动更加容易,将机壳体放置在抓手上,并且使机壳体的中心轴与凸槽的中心轴水平平齐,便确定机壳体的中心轴,将后端座的一端用卡件固定,若产品合格,将后端座固定在卡件壳体的中间,便可得配合件和导向件紧密结合完成排气端座同轴定位,若不行可用转轮调节后端座的中心轴,也可完成工作。
附图说明
图1为本发明的排气端座同轴定位装置结构示意图;
图2为本发明的后端坐定位结构示意图;
图3为本发明的机壳体定位结构示意图。
图中:1-上挡板;2-移动柱体;3-下挡板;4-连接柱;5-导向件;6-平齐板;7-底座;8-凹槽;9-凸槽;10-配合件;11-卡件;12-转轮;13-卡件壳体;14-推进把手;15-中心件;16-抓手;17-卡槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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