[发明专利]一种筝帆应急保护机构、筝帆及船舶

说明书

技术领域

本发明涉及船舶动力技术领域，具体而言，涉及一种筝帆应急保护机构、筝帆及船舶。

背景技术

筝帆使用时为了获得较大的风力通常处于高空，天气情况及风力变化剧烈都会影响筝帆的使用状态，例如，当遇到强风等极端天气时，会对筝帆造成破坏，因此有必要需要在筝帆上设置应对巨变天气情况下的安全保护装置，使其在巨变天气情况下超负荷工作时能避免受损。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种筝帆应急保护机构，以解决提高筝帆对巨变环境的抵御能力的技术问题。

本发明的第二目的是提供一种筝帆，以解决提高筝帆对巨变环境的抵御能力的技术问题。

本发明的第三目的是提供一种船舶，以解决提高船舶的筝帆对巨变环境的抵御能力的技术问题。

本发明的筝帆应急保护机构是这样实现的：

一种筝帆应急保护机构，包括：

应急合页，设于筝帆的帆体的一开口处，该应急合页的一侧边缘与所述帆体的开口处边沿固定相接以形成固定侧端，且所述应急合页适于盖合所述开口处；以及

吸合组件，包括设于所述应急合页的活动侧端的上端面的电磁铁，以及设于所述帆体开口处对应于应急合页的活动侧端的边沿的底端面的适于与电磁铁吸合的衔铁；所述电磁铁通电后适于与所述衔铁吸合以实现应急合页盖合于帆体的开口处。

在本发明较佳的实施中，所述帆体开口处对应于应急合页的活动侧端设有用于与应急合页的活动侧端相贴合的内衬部；

所述衔铁设于所述内衬部的底端面。

在本发明较佳的实施中，还包括一适于采集风速信号的风速传感器和与所述风速传感器相连的控制器；

所述控制器适于控制所述电磁铁的供电电源的通断。

在本发明较佳的实施中，所述风速传感器上连接有无线节点适配器，且通过该无线节点适配器实现与所述控制器的无线网关之间的无线连接。

在本发明较佳的实施中，所述风速传感器设于所述应急合页的顶端面上。

在本发明较佳的实施中，所述应急合页采用矩形结构，其一侧边缘为所述固定侧端，以及所述应急合页的另三侧边缘为活动侧端；以及

每一活动侧端分别设有一组对称的电磁铁。

在本发明较佳的实施中，所述电磁铁采用粘合剂粘接于所述应急合页的活动侧端的外侧面；以及

所述衔铁采用粘合剂粘接于内衬部的底端面上。

本发明的筝帆是这样实现的：

一种筝帆，包括：具有空气动力学轮廓的帆体；所述帆体上开设有一开口处，该开口处设有所述的筝帆应急保护机构。

在本发明较佳的实施中，开口处位于所述帆体的中心位置。

本发明的船舶是这样实现的：

一种船舶，包括：所述的筝帆。

本发明实施例具有以下有益效果：本发明的筝帆应急保护机构、筝帆及船舶，通过设置的适于盖合于帆体的开口处的应急合页，当环境巨变时，例如风力达到危险的阈值时，应急合页可相对于帆体的开口处打开而使得可以通过该开口处通过大量的气流，从而降低整个帆体的风压，减轻风力对帆体的影响，延长筝帆整体的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1示出了本发明实施例所提供的一种筝帆的应急合页盖合于开口处的结构示意图；

图2示出了本发明实施例所提供的一种筝帆的应急合页相对于开口处打开后的第一视角结构示意图；

图3示出了本发明实施例所提供的一种筝帆的应急合页结构示意图；

图4示出了本发明实施例所提供的一种筝帆的应急合页相对于开口处打开后的第二视角结构示意图。

图中：帆体100、开口105处、内衬部108、电磁铁110、应急合页200、衔铁202、风速传感器300。

具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

实施例1：