[发明专利]自行车传动系统在审
申请号: | 201711340932.0 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN108032953A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 潘兆坤 | 申请(专利权)人: | 潘兆坤 |
主分类号: | B62K23/00 | 分类号: | B62K23/00;B62J99/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 传动系统 | ||
本发明涉及自行车领域,更具体地,涉及一种自行车传动系统,该自行车传动系统,包括外壳本体,安装在外壳本体上的液晶显示屏,还包括电子控制模块与集成电路板,所述电子控制模块通过电镀技术固定在集成电路板上,集成电路板通过螺栓安装在外壳本体内部,所述电子控制模块包括信号控制单元与信号处理单元,所述信号控制单元与信号处理单元电连接,该装置设计新颖,可以方便地进行车速切换的操作,可与车速同步、一致、快速而流畅的进行变速操作,而且可同时操作前轮与后轮的车速变换。
技术领域
本发明涉及自行车领域,更具体地,涉及一种自行车传动系统。
背景技术
随着生活水平的不断提高,人们对健康生活的要求不断提升,加之机动车辆过多,道路条件一般,自行车这样的健康出行工具则逐渐成为大多数人的选择,而变速车在其中占有相当的比重。变速存在意义在于人骑行过程中通过人为调节使骑行速度、踩踏力度及频率、变速器齿轮传动比处于最为恰当的配合中,相比非变速车给人更好的骑行体验,节省骑行者体力。目前市场上已经推出了多款手动变速器装置,同时形成了一些其他相关专利。绝大多数变速器主要是增加飞轮的齿轮数、增加手动变速器以及车把手处安装变速器拨盘实现,但大部分的变速器功能单一,不能同时对前后轮进行速度调节,只能分部调节,因此,提出一种解决上述问题的自行车传动系统实为必要。
发明内容
本发明为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足),提供一种自行车传动系统。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:一种自行车传动系统,包括外壳本体,安装在外壳本体上的液晶显示屏,还包括电子控制模块与集成电路板,所述电子控制模块通过电镀技术固定在集成电路板上,集成电路板通过螺栓安装在外壳本体内部,所述电子控制模块包括信号控制单元与信号处理单元,所述信号控制单元与信号处理单元电连接,该装置设计新颖,可以方便地进行车速切换的操作,可与车速同步、一致、快速而流畅的进行变速操作,而且可同时操作前轮与后轮的车速变换。
进一步的,所述信号控制单元包括采集器机构和控制盒机构,所述采集器机构安装在控制盒机构旁侧。采集器机构包括成微传感器模块、信号采集与处理模块和指示灯模块,微传感器模块能采集信号,并对信号进行处理,根据处理结果控制指示灯模块工作,并将处理后信号传输给控制盒机构。
更进一步的,所述采集器机构包括微传感模块、信号采集与处理模块与指示灯模块,所述信号采集与处理模块一端与微传感模块连接,另一端与指示灯模块连接。微传感器模块由两块微型霍尔传感器及其辅助电路构成;信号采集与处理模块由嵌入式系统及其辅助电路构成;指示灯模块由指示灯及其辅助电路构成。
进一步的,所述信号处理单元包括电池模块与电机模块,所述电池模块与电机模块电连接。
更进一步的,所述集成电路板上还设有数据存储单元。数据存储单元能记录下使用者的高频使用过的数据,并能进行自动化的识别与设置,按使用者的需求调节最适合使用者的速度。
进一步的,所述液晶显示屏上还设有触控按键。使用者能通过触控按键简易地在液晶屏上进行速度的切换与控制,实现快速而流畅的变速操作。
更进一步的,所述外壳本体上还设有信号指示灯。当速度完成切换时信号灯便会闪亮,提醒使用者完成速度切换操作,当信号灯长亮时表示装置电量极低,需要充电。
进一步的,所述外壳本体下方还设有夹紧支架,夹紧支架能将本系统固定在车架上,兼具装拆方便的优点。
与现有技术相比,本发明技术方案的有益效果是:
(1)本发明公开的自行车传动系统该装置设计新颖,可以方便地进行车速切换的操作,可与车速同步、一致、快速而流畅的进行变速操作,而且可同时操作前轮与后轮的车速变换。
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