[发明专利]控制器在审
申请号: | 201711338765.6 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN108204286A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 小野寺浩史;难波邦夫;加藤康夫 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02M25/08 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 陈珊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器 阀本体 确定器 燃料箱 检测器 驱动器 内部压力变化 阀控制系统 检测驱动器 控制阀装置 驱动器负载 偏压构件 燃料通道 通道打开 蒸发燃料 变化量 阀位置 阀装置 驱动阀 阈值时 检测 容置 蒸发 流出 | ||
1.一种控制器,其配置为控制阀装置(2)的打开和关闭,所述控制器包括:
驱动器电路(50),其配置为向驱动器(26)输出驱动信号以控制阀本体(24)在关闭位置、闭合解除位置和打开位置之间的驱动,并且配置为通过将所述阀本体(24)从所述闭合解除位置驱动至所述打开位置来解除阀通道(27)的闭合;
检测器(53),其配置为检测所述驱动器(26)的负载;以及
确定器(55),其配置为确定所述阀通道(27)的闭合是否解除,其中,
当所述驱动器(26)的所述负载的变化量等于或大于阈值时,所述确定器确定所述通道(27)的闭合被解除。
2.根据权利要求1所述的控制器,其中,
由所述驱动器电路向所述驱动器输出的所述驱动信号是电力,并且其中,
在接收到所述电力时,所述驱动器产生驱动力,并且其中,
所述检测器基于由所述驱动器的驱动电压、驱动电流或驱动所生成的电动势来检测所述负载。
3.根据权利要求1或2所述的权利要求,其中,
所述控制器还配置为从压力传感器(10)接收输入,所述压力传感器(10)检测燃料箱(3)的内部压力,并且其中,
当所述控制器检测到所述燃料箱(3)的内部压力的变化处于预设范围内时,通过所述检测器(53)执行所述负载的所述检测并通过所述确定器(55)执行所述确定。
4.根据权利要求3所述的控制器,其中,
所述控制器还配置为控制泄漏检测装置(19),所述泄漏检测装置(19)配置为执行泄漏检测过程,并且其中,
在所述泄漏检测过程期间通过所述检测器执行对所述负载的所述检测并且通过所述确定器执行所述确定。
5.根据权利要求1或2所述的控制器,其中,
所述控制器还配置为从压力传感器(10)接收输入,所述压力传感器(10)检测燃料箱(3)的内部压力,并且其中,
当所述控制器检测到负压力值时,通过所述检测器(53)执行对所述负载的所述检测并且通过所述确定器(55)执行所述确定。
6.一种阀控制系统,其配置为控制阀装置(2)的打开和关闭,所述系统包括:
通道形成构件(22),其限定用于来自燃料箱(3)的蒸发燃料流的燃料通道(27);
阀本体(24),其设置在所述通道(27)内并且配置为在关闭位置、闭合解除位置和打开位置之间移动以控制通过所述通道(27)的所述蒸发燃料流;
偏压构件(25),其与所述阀本体(24)连接并且配置为提供偏压力以将所述阀本体(24)偏压至所述关闭位置;
驱动器(26),其配置为输出驱动力以在所述关闭位置、所述闭合解除位置和所述打开位置之间驱动所述阀本体(24),所述驱动器还配置为通过将所述阀本体(24)从所述闭合解除位置驱动至所述打开位置来解除所述阀通道(27)的闭合;
驱动器电路(50),其配置为向所述驱动器(26)输出驱动信号以用于驱动所述阀本体(24);
检测器(53),其配置为检测所述驱动器(26)的负载;以及
确定器(55),其配置为确定所述阀通道(27)的所述闭合是否被解除,其中,
当驱动所述阀本体(24)的所述驱动力超过所述偏压力时,所述驱动器(26)解除所述通道(27)的所述闭合,并且其中,
当所述驱动器的所述负载的变化量等于或大于阈值时,所述确定器(55)确定所述通道的所述闭合被解除。
7.根据权利要求6所述的阀控制系统,其中,
所述偏压构件(25)的端部固定地附接至所述通道形成构件(22)。
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