[发明专利]一种基于市政信息联网功能的车载信息系统

说明书

本发明公开一种基于市政信息联网功能的车载信息系统，包括主控制器、信号处理模块、存储器、数据传输接口、计时器、GPS模块、视频转换模块、GPRS模块、车载电源和蓝牙模块，本发明基于市政信息联网功能的车载信息系统同时设置了4组针孔摄像头，分别采集车身四周的图像信息，利用矩阵显示器进行显示，方便驾驶员实时了解车身四周距离障碍物的信息，并且本设计利用GPRS模块与市政交通信息平台进行信息交互，达到同步匹配数据信息的目的，即使遇到前方视线被遮挡，仍然能够准确实时的了解行驶路线上的红绿灯状态，从而做好最好的时间安排，有效提高驾驶员的驾驶体验。

技术领域

本发明涉及一种车载系统，具体是一种基于市政信息联网功能的车载信息系统。

背景技术

随着社会经济的不断进步和高科技的飞速发展，在日常工作和生活中，汽车已成为人们理想的交通工具，然而很多新手在刚学开车的时候都会遇到这样的问题，坐在小型汽车的驾驶座上无法看到车头，尤其是身材不高的司机，同时很多对开车不熟悉的新手无法准确把握和前后左右障碍物的距离，在拥堵的城市中又经常会遇到红灯、堵车和挤车位等情况，需要驾驶员准确把握车辆与障碍物距离，目前市场上很少有能够同时监控车身四周障碍物的电子设备，造成很多剐蹭事故的产生。同时司机们驾驶小型汽车经常会遇到这样的情况，在等待红绿灯的时候，如果绿灯快要亮起，就可以提前做好起步准备，或者如果需要等待很久，可以适当的休息一下身体，喝口水，既能减少驾驶疲劳度，又能降低车辆的损耗，但是如果前方是一辆客货车辆，其体积较大，会遮挡视线，造成无法准确的了解红绿灯的状态，这类情况清楚发生，因此需要一种能够解决上述问题的车载系统来完善人们的驾驶生活。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于市政信息联网功能的车载信息系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于市政信息联网功能的车载信息系统，包括主控制器、信号处理模块、存储器、数据传输接口、计时器、GPS模块、视频转换模块、GPRS模块、车载电源和蓝牙模块，所述主控制器分别连接信号处理模块、存储器、数据传输接口、计时器、GPS模块、视频转换模块、GPRS模块、车载电源和蓝牙模块，所述信号处理模块还分别连接摄像头一、摄像头二、摄像头三和摄像头四，所述视频转换模块还分别连接显示器和GPRS模块，所述GPRS模块还通过3G或4G网络连接市政交通信息平台。

作为本发明的优选方案：所述车载电源包括电容C1、芯片IC1、二极管D1、单向晶闸管Q1，所述电容C1的一端连接电容C2、二极管D1的阴极、输入电压U1和芯片IC1的引脚1，电容C1的另一端连接电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电阻R1、二极管D4的阴极、芯片IC1的引脚2和芯片IC2的引脚2，芯片IC1的引脚3连接二极管D1的阳极、二极管D2的阴极和芯片IC2的引脚1，二极管D4的阳极连接单向晶闸管Q1的阴极，芯片IC2的引脚3连接电容C3、电容C4、二极管D2的阳极、二极管D3的阴极、单向晶闸管Q1的阳极和输出电压U2，二极管D3的阳极连接电阻R1的另一端和电阻R2，电阻R2的另一端连接电容C5和单向晶闸管Q1的控制极。

作为本发明的优选方案：所述主控制器的核心部件为STC89C52单片机。

作为本发明的优选方案：所述摄像头一、摄像头二、摄像头三和摄像头四均为针孔摄像头，分别设置于汽车的前后左右。

作为本发明的优选方案：所述信号处理模块具体是CD4051芯片。

作为本发明的优选方案：所述芯片IC1的型号为LM7812，芯片IC2的型号为LM7805。

作为本发明的优选方案：所述显示器为7寸液晶屏。

作为本发明的优选方案：所述蓝牙模块通过蓝牙网络连接便携设备。