[发明专利]用于诊断发动机系统的方法和设备

说明书

提供了一种用于诊断发动机系统的方法和设备。一种用于诊断包括连续可变气门持续时间CVVD设备和排气再循环EGR设备的发动机系统的设备可以包括：检测加速器踏板的位置的加速器踏板位置传感器；检测制动器踏板的位置的制动器踏板位置传感器；车辆速度传感器，用于检测车辆的速度；检测进气压力的进气压力传感器；以及控制器，其确定是否满足燃料切断条件，并且当满足燃料切断条件时，确定CVVD设备和EGR气门是否处于故障状态。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2016年12月9日提交的韩国专利申请No.10-2016-0167759的优先权和权益，其全部内容通过引用合并于此。

技术领域

本公开涉及用于诊断发动机系统的方法和设备。

背景技术

本部分的陈述仅提供与本公开有关的背景信息，并且可能不构成现有技术。

内燃机通过在吸入空气介质的燃烧室中燃烧燃料来产生动力。进气门由凸轮轴操作以吸入空气，并且当进气门打开时，空气被吸入燃烧室。另外，排气门通过凸轮轴进行操作，在排气门打开的同时燃烧气体从燃烧室排出。

进气门和排气门的期望操作取决于发动机的转速。也就是说，可以基于发动机的转速确定期望的升程或期望的气门打开/关闭正时。为了根据发动机的旋转速度实现期望的气门操作，已经进行了各种研究，例如多个凸轮的设计和可以根据发动机速度改变气门升程的连续可变气门升程(CVVL)。

另外，为了根据发动机的转速实现这样的期望的气门操作，已经研究了可以根据发动机转速实现不同气门正时操作的连续可变气门正时(CVVT)设备。一般的CVVT可以在固定的气门开启持续时间内改变气门正时。

然而，一般的CVVL和CVVT结构复杂，制造成本昂贵。

因此，已经研究了可以根据发动机的操作状态来调节气门的开启持续时间的连续可变气门持续时间(CVVD)设备。

排气再循环(EGR)设备将从燃烧室排出的排气的一部分重新供应到燃烧室。

为了将CVVD设备和EGR设备应用于发动机系统，期望诊断CVVD设备和EGR设备是否正常运转的方法。

在背景技术部分中公开的以上信息仅用于增强对本公开的背景的理解，并且因此其可以包含不构成本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开提供了一种诊断发动机系统的方法和设备，其具有能够诊断包括连续可变气门持续时间设备和低压排气再循环设备的发动机系统的优点。

在本公开的一个形式中，诊断包括连续可变气门持续时间(CVVD)设备和低压排气再循环(LP-EGR)设备的发动机系统的方法可以包括：由数据检测器检测用于诊断发动机系统的数据；由控制器基于检测到的数据确定是否满足燃料切断条件；由所述控制器操作EGR气门，使得当满足所述燃料切断条件时，所述EGR气门的开启量成为第一目标开启量；由所述控制器确定通过所述EGR气门的操作所致的进气压力的增加量是否在第一预定范围内；由所述控制器操作所述CVVD设备，使得当通过所述EGR气门的操作所致的进气压力的增加量在所述第一预定范围内时，进气门的开启持续时间成为第一目标持续时间；由所述控制器确定通过所述CVVD设备的操作所致的进气压力的减少量是否在第二预定范围内；以及当通过所述CVVD设备的操作所致的进气压力的减少量在所述第二预定范围之外时，由所述控制器确定所述CVVD设备处于故障状态。

该方法可以进一步包括：当通过所述EGR气门的操作所致的进气压力的增加量在所述第一预定范围之外时，由所述控制器确定所述EGR气门处于故障状态。