[发明专利]一种动态公交车站台

权利要求书

1.一种动态公交车站台，其特征在于，包括循环轨道（1）和移动装置，所述移动装置设置在循环轨道（1）上，并可以随着循环轨道（1）的运行而移动或者在循环轨道（1）上相对于循环轨道（1）移动；所述移动装置包括移动踏板（2）和驱动装置，所述移动踏板（2）用于承载乘客并带动乘客在循环轨道（1）上相对于公交车进行同步移动；所述驱动装置与循环轨道（1）和/或者移动踏板（2）连接，用于驱动循环轨道（1）和/或移动踏板（2）运行移动。

2.根据权利要求1所述的动态公交站台，其特征在于，所述循环轨道（1）包括轨道本体（11）和卡槽（12）；所述卡槽（12）对称布置在轨道本体（11）的两侧，即循环轨道（1）为工字型轨道；所述移动踏板（2）与循环轨道（1）通过卡槽（12）卡接，并在循环轨道（1）上与到站公交车同步移动。

3.根据权利要求2所述的动态公交站台，其特征在于，所述移动踏板（2）包括卡接部（21）和踏板，所述卡接部（21）为U型结构，即卡接部（21）具有卡接在循环轨道（1）两侧的支臂，所述支臂的端部上连接有卡接臂（22），所述卡接臂（22）伸入卡槽（12）内与卡槽（12）可接；所述卡接部（21）上还连接有踏板（23），所述踏板（23）与循环轨道（1）的上端端面平行设置并固定连接在卡接部（21）上；所述循环轨道（1）上设有驱动其相对于循环轨道（1）移动的驱动装置。

4.根据权利要求3所述的动态公交站台，其特征在于，所述驱动装置包括两平行设置的线圈一（13）和线圈二（24）；所述线圈一（13）设置在循环轨道（1）上凹槽的内侧臂上，所述线圈二（24）设置在卡接臂（22）的端部，并与线圈一（13）平行对应设置；所述线圈一（13）和线圈二（24）内可通有相反或者相同方向的电流。

5.根据权利要求4所述的动态公交站台，其特征在于，所述卡接壁的端部上还是设有磁块，与之对应的卡槽（12）的内侧壁上设有磁块或者铁块；所述卡接臂（22）上的磁块与循环轨道（1）上的磁块或者铁块可相互吸引。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的动态公交站台，其特征在于，所述循环轨道（1）绕一与地面固定连接的立柱（5）设置；所述立柱（5）的上端连接有一与地面平行的遮板（6）。

7.根据权利要求6所述的动态公交站台，其特征在于，所述遮板（6）的下端面上连接有若干拉环（7），拉环（7）之间成一定间距均匀布置；所述拉环（7）与循环轨道（1）上的移动踏板（2）对应布置成环形，并可在遮板（6）上与移动踏板（2）同步移动。

8.根据权利要求7所述的动态公交站台，其特征在于，所述遮板（6）的下端面相对于移动踏板（2）的上端面的高度不超过2米。

9.根据权利要求1或2或3或4或5或7或8所述的动态公交站台，其特征在于，所述还包括两平行的固定轨道（3），固定轨道（3）用于公交车进站位置限定；所述固定轨道（3）与循环轨道（1）位于同一水平面上。

10.根据权利要求9所述的动态公交站台，其特征在于，所述固定轨道（3）与循环轨道（1）之间的最短距离不超过500mm。