[发明专利]一种雨雪天专用防滑轮胎

说明书

本发明公开了一种雨雪天专用防滑轮胎，包括胎圈，所述胎圈的内表面固定安装有轮辋，且轮辋的一侧外表面设有轮辐，所述轮辋的外表面固定安装有气门嘴，所述胎圈的外表面设有花纹块，且花纹块的外表面固定安装有金属钉。本发明所述的一种雨雪天专用防滑轮胎，设有花纹块、金属钉、保温圈与过压排气阀，使用交叉Z形刀槽花纹设计，不仅提高雪地刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力，可以增强轮胎在雪地上的抓地力，并且采用了圆润弧度的设计，避免了对路面的损伤，能够减少轮胎受到的热胀冷缩的影响，使轮胎在使用时更加安全稳定，当轮胎气压超过设定的限值时，阀的泄气孔能向外排气，带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及防滑轮胎领域，特别涉及一种雨雪天专用防滑轮胎。

背景技术

防滑技术是汽车在光滑的冰雪路面上安全行驶的重要保障，通常是在胎面花纹设计上有特色，如增加防滑沟槽、在胎面上镶钉及在轮胎上安装防滑链等；现有的防滑轮胎在使用时存在一定的弊端，没有使用交叉Z形刀槽花纹设计，不能有效的提高雪地刹车性能、缩短刹车距离而且没有带来理想的牵引力，金属钉没有采用圆润弧度的设计，容易对路面造成损伤，没有减少轮胎受到的热胀冷缩的影响，轮胎在使用时的安全稳定性不够高，当轮胎气压过高时，不能向外排气，在实际使用时带来了一定的影响，为此，我们提出一种雨雪天专用防滑轮胎。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种雨雪天专用防滑轮胎，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种雨雪天专用防滑轮胎，包括胎圈，所述胎圈的内表面固定安装有轮辋，且轮辋的一侧外表面设有轮辐，所述轮辋的外表面固定安装有气门嘴，所述胎圈的外表面设有花纹块，且花纹块的外表面固定安装有金属钉，所述胎圈的内部内表面设有帘布层，且帘布层的内表面设有胎圈包布，所述胎圈包布的内表面设有钢丝圈，且钢丝圈的内表面设有缓冲层，所述缓冲层的内表面设有保温圈，所述气门嘴的下端外表面固定安装有筒套，且筒套的内部内表面设有螺母，所述靠近筒套的内部内表面螺母的下方设有衬套，且靠近衬套的一侧设有撑杆，所述撑杆的外表面设有阀门，且靠近撑杆的外表面阀门的下方设有弹簧，所述筒套的下端外表面固定安装有底筒，且底筒的一侧外表面设有过压排气阀。

优选的，所述金属钉与花纹块的数量均为若干组，且金属钉为一种不锈钢材质的构件。

优选的，所述螺母的数量为两组，且螺母分别平行放置。

优选的，所述胎圈包布的内表面通过钢丝圈的内表面与缓冲层的外表面固定连接，且缓冲层的外表面涂有抗氧化纳米层。

优选的，所述气门嘴的外表面设有防滑螺纹，防滑螺纹的数量为若干组。

优选的，所述过压排气阀固定安装在底筒的一侧外表面，且底筒的外表面涂有疏水疏油层。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明中，设有花纹块、金属钉、保温圈与过压排气阀，使用交叉Z形刀槽花纹设计，不仅提高雪地刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力，可以增强轮胎在雪地上的抓地力，并且金属钉采用了圆润弧度的设计，避免了对路面的损伤，能够减少轮胎受到的热胀冷缩的影响，使轮胎在使用时更加安全稳定，当轮胎气压超过设定的限值时，阀的泄气孔能向外排气，当排气导致轮胎气压略有下降时，该阀的排气孔会关闭，将气压仍然维持在规定的范围内，轮胎每次充气时不必再考虑标准气压，而是一直充气至阀的排气压力为止，带来更好的使用前景。

附图说明

图1为本发明一种雨雪天专用防滑轮胎的整体结构示意图。

图2为本发明一种雨雪天专用防滑轮胎的胎圈剖析图。

图3为本发明一种雨雪天专用防滑轮胎的局部放大图。