[发明专利]一种汽车保险杠总成在审

专利信息
申请号: 201711326446.3 申请日: 2017-12-13
公开(公告)号: CN109910801A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 杨云祥 申请(专利权)人: 丹阳市延陵镇弘理木材厂
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R19/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 脚踏板 汽车保险杠 塑料工程 安装槽 安装孔 稳固 凹面 不锈钢板 使用寿命 晃动 车身 汽车
【说明书】:

一种汽车保险杠总成,所述的保杠本体(1)采用塑料工程材料制成,四周设有安装孔(2),通过安装孔(2)安装在车身上;其特征在于:所述的后保杠本体(1)在中间设有凹面(3),凹面(3)上设有脚踏板安装槽(4),脚踏板安装槽(4)内安装有脚踏板(5);所述的脚踏板(5)由塑料工程材料制成,表面还设有一层不锈钢板,通过脚踏板(5)提高后保杠本体(1)的使用寿命。本发明,能够稳固的安装到汽车上,连接的较为稳固,并且可以防止其晃动,对其起到了较好的稳固的作用。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域,特别是关于一种汽车保杠总成。

背景技术

随着生活水平的提高和节奏的加快,汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具;汽车保险杠对于汽车来讲不仅起到装饰作用更起到保护作用,从安全角度讲,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护后车体,现有的汽车后保险杠的结构复杂,生产加工不方便成本高,而且外观不美观。

发明内容

针对上述问题,本发明的目的在于提供一种汽车保险杠总成,采用塑料工程材料制成的后保杠本体,通过安装的脚踏板与下护板提高保杠总成的使用寿命,同时通过减重孔减轻了后保杠本体的重量。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种汽车保险杠总成,所述的保杠本体采用塑料工程材料制成,四周设有安装孔,通过安装孔安装在车身上;其特征在于:所述的后保杠本体在中间设有凹面,凹面上设有脚踏板安装槽,脚踏板安装槽内安装有脚踏板;所述的脚踏板由塑料工程材料制成,表面还设有一层不锈钢板,通过脚踏板提高后汽车后保险杠本体的使用寿命。

所述的脚踏板上设有卡扣,脚踏板安装槽内设有与卡扣对应的卡扣孔,脚踏板通过卡扣固定在脚踏板安装槽上,脚踏板安装槽内还均匀布置有减重孔。

本发明,能够稳固的安装到汽车上,连接的较为稳固,并且可以防止其晃动,对其起到了较好的稳固的作用。

附图说明

图1是本发明的爆炸图。

具体实施方式

由图1知,一种汽车保险杠总成,包含保杠本体1,所述的保杠本体1采用塑料工程材料制成,四周设有安装孔2,通过安装孔2安装在车身上;所述的保杠本体1在中间设有凹面3,凹面3上设有脚踏板安装槽4,脚踏板安装槽4内安装有脚踏板5;与凹面3连接的外侧立面6上设有下护板安装槽7,下护板安装槽7上安装有下护板8;并在凹面3两侧设有对称的反射器安装槽9与侧板安装面10。所述的脚踏板5由塑料工程材料制成,表面还设有一层不锈钢板,通过脚踏板5提高保杠本体1的使用寿命。所述的脚踏板5上设有卡扣,脚踏板安装槽4内设有与卡扣对应的卡扣孔,脚踏板5通过卡扣固定在脚踏板安装槽4上,脚踏板安装槽4内还均匀布置有减重孔。所述的下护板安装槽7内设有与下护板8上设有的卡扣对应的卡扣孔,以及与下护板8上设有的螺钉柱对应的安装螺钉柱孔,下护板8通过卡扣与螺钉柱固定在下护板安装槽7内。所述的脚踏板5上设有装饰纹理51,通过装饰纹理51在提高外观美感的同时防滑。所述的下护板8上均匀排列有三个凸台81,通过凸台81提高下护板8的强度与外观美感。

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