[发明专利]可折叠个人载具

说明书

本发明涉及一种可折叠个人载具。该可折叠个人载具诸如为可转换成手推童车的三轮车，并且被构造成将儿童容纳在其中且用于当需要时防止儿童操纵该载具，该载具具有工作状态和储备状态，在储备状态下，载具可以呈现非常紧凑的形式。载具具有位于其竖直对称平面内的纵向轴线并且具有垂直于对称平面的水平基准平面，并且载具在储备状态下在沿着其纵向轴线的方向上以及在垂直于该轴线的方向上都沿着对称平面和垂直于该对称平面的平面呈现其紧凑形式。

技术领域

本申请的主题涉及特别是在儿童玩具和载具产品领域中的可折叠个人载具。

背景技术

成人和儿童都熟知可折叠个人载具，诸如滑板车、运载工具和自行车。对于儿童来说，有时可以将载具折叠起来以便紧凑储备和携带。

已知有许多这种可折叠载具，以两个基本原理为中心：拆卸和折叠。在第一组的情况下，载具被拆卸成可以紧凑地组装在一起的基本部件。在第二组的情况下，载具的大部分部件维持其相互连接，但是可以处于工作状态和折叠状态下，在工作状态下，这些部件用作载具和储备部，在折叠状态下，部件的取向和/或位置相对于彼此改变。

例如在US 6152473、US 6530589和http://www.iimo-life.com/vehicle2_01.htm中描述了上述第二组的载具，后者是作为IIMO折叠三轮车出售的产品。

目前公开的主题涉及上述第二组的载具。

发明内容

本申请的主题涉及一种具有工作状态和储备状态的可折叠个人载具，其中它可以采取非常紧凑的形式。载具的纵向轴线位于其竖直对称平面内并且具有垂直于该对称平面的水平基准平面，并且载具在储备状态下在沿着其纵向轴线的方向上以及在垂直于该轴线的方向上都沿着对称平面和垂直于该对称平面的竖直平面呈现其紧凑形式。

根据本公开主题的第一方面，上述载具可以包括：

-主体构件，该主体构件具有保持座椅的上表面、沿着纵向轴线彼此间隔开的前端和后端、右后侧表面和左后侧表面，所述右后侧表面和左后侧表面都布置成与主体构件的后端相邻并且在垂直于对称平面的方向上彼此间隔开；

-前杆和安装在该前杆上的前轮，该前杆至少间接可枢转地铰接到主体构件以与主体构件的前端相邻以获得工作取向和储备取向；

-右后腿部和左后腿部，每个腿部都具有带后轮的腿部远端和腿部近端，在该腿部近端处，腿部可枢转地铰接至主体构件的相应的后侧表面以获得工作取向和储备取向，至少一个腿部在腿部近端与腿部远端之间具有连接区域；和

-至少一个连接构件，该至少一个连接构件至少间接地连接前杆与所述至少一个腿部的连接区域，使得前杆在其工作取向和储备取向之间枢转导致所述至少一个连接构件使得后腿部沿着主体构件的相应后侧表面在它们各自的工作取向和储备取向之间枢转。

由于后腿部的近端枢转铰接到主体构件的右后侧表面和左后侧表面以及使用上述连接区域和连接构件进行这种铰接，所以载具的后腿部在它们与腿部近端间隔开的位置处可以没有在它们之间延伸的、用于将腿部可枢转地连接到主体构件的任何公共元件。这允许后腿部的枢转角度如此之大，以至于在载具的储备状态下，后腿部可以占据一个位置，如在载具的侧视图中可以看出，在该位置中，每个腿部的至少大部分面积与主体构件的至少大部分面积重叠，由此在这种状态下允许载具沿着载具的纵向轴线以及垂直于该轴线沿着其对称平面的尺寸显著减小。这意味着，在载具的储备状态下，每个后腿部可以至少沿着其大部分纵向尺寸与主体构件完全或几乎完全共同延伸，例如，每个后腿部可以使其远端接近主体构件的前端到该端(不包括相关联的后轮)不从主体构件的前端向前显著突出的程度。如果在这种情况下，则前杆是这样一种类型，即，如在处于其储备状态下的载具的侧视图中所看到的，在其储备取向中，前轮被布置在主体构件的前方，每个后腿部的至少大部分连同相关联的后轮可以被容纳在主体构件的后端与前轮之间，由此允许载具在此状态下沿其纵向轴线的长度显著减小。