[发明专利]一种基于噪音检测的列车及钢轨状态监测装置及方法

说明书

本发明涉及一种基于噪音检测的列车及钢轨状态监测装置及方法，所述的装置包括车载部分、轨旁部分和车地无线部分，所述的车载部分通过车地无线部分与轨旁部分连接，所述的车载部分设有用于噪声采集的音频采集器，所述的音频采集器采用的音频信息通过车地无线部分传输给轨旁部分，所述的轨旁部分设有用于音频比较器，所述的音频比较器对接收的音频信号进行鉴别，并对符合条件的音频信号给出告警。与现有技术相比，本发明具有漏检率低、自学习能力强等优点。

技术领域

本发明涉及列车噪音检测领域，具体涉及一种基于噪音检测的列车及钢轨状态监测装置及方法。

背景技术

目前有人驾驶的列车运行系统中，有经验的司机可判断出列车运行过程中的异响，以及时发现车辆可能存在的安装装置松脱、部分设备工作不正常、列车碰到异物或钢轨存在裂缝等问题，但这一能力并不是每个司机都具备的，人为判断存在很大的主观性和偶然性，并且对于无人值守的全自动驾驶列车而言就更加不具备司机人工判断的条件。

经过检索，中国专利公开号为CN206523226U公开了一种道路噪音监控设备，包括蓄电池、信息处理器和声纹处理器，所述蓄电池安装在装配底座上方，所述装配底座的侧壁上设置有充电桩，所述充电桩上方设置有启动按钮，所述信息处理器安装在所述装配底座的上方，所述信息处理器上设置有散热孔，所述信息处理器上安装有取景拍摄头，所述信息处理器通过信息储存器与所述声纹处理器相连接，所述声纹处理器的另一侧安装有录音筒。该实用新型可以针对性的对噪音过大的汽车的牌号、颜色、车型信息进行拍照记录，并且进行储存，方便日后复核，从而对噪音监测提供依据。但该发明针对的是汽车噪音进行拍照记录，不适用于列车及钢轨状态监测。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于噪音检测的列车及钢轨状态监测装置及方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于噪音检测的列车及钢轨状态监测装置，包括车载部分、轨旁部分和车地无线部分，所述的车载部分通过车地无线部分与轨旁部分连接，所述的车载部分设有用于噪声采集的音频采集器，所述的音频采集器采用的音频信息通过车地无线部分传输给轨旁部分，所述的轨旁部分设有用于音频比较器，所述的音频比较器对接收的音频信号进行鉴别，并对符合条件的音频信号给出告警。

优选地，所述的车载部分还包括车载控制器、音频梳理器、时钟信息接口单元、位置信息接口单元和音频数字化处理器，所述的音频采集器通过音频梳理器连接音频数字化处理器，所述的时钟信息接口单元和位置信息接口单元一端分别连接车载控制器，另一端连接音频数字化处理器。

优选地，所述的音频采集器和音频梳理器通过射频信号连接。

优选地，所述的音频采集器安装于列车车体外。

优选地，所述的车地无线部分包括无线发送装置、无线网络和无线接收装置，所述的无线发送装置安装于列车上，所述的无线接收装置安装于轨旁，所述的无线发送装置一端连接音频数字化处理器，另一端通过无线网络连接无线接收装置的一端，所述的无线接收装置的另一端连接轨旁部分。

优选地，所述的轨旁部分还包括实时音频数据库、特征音频数据库、车辆专家工作站和特征音频编辑工作站，所述的车地无线部分通过实时音频数据库连接音频比较器，所述的特征音频编辑工作站通过特征音频数据库连接音频比较器，所述的音频比较器连接车辆专家工作站。

优选地，所述的特征音频数据库为前期建立，后期可通过特征音频编辑工作站对特征音频数据库进行特征音频的录入、编辑及维护。

一种基于噪音检测的列车及钢轨状态监测装置的方法，包括以下步骤：

(1)列车上电，所述的监测装置自检并初始化，转入(2)；

(2)音频采集器分别采集关键设备安装位置、车轮及障碍物处的噪音信号，转入(3)；