[发明专利]一种环保效果好的新能源汽车排气装置

说明书

本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种环保效果好的新能源汽车排气装置，包括底座，所述底座的上表面中段开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部插接有插杆，所述底座的内部开设有位于第一滑槽两侧的活动槽，所述插杆的外表面两端均固定安装有一端位于活动槽内部的滑块，所述插杆的顶部固定安装有排气机构，所述排气机构的左端固定连通有进气管。该环保效果好的新能源汽车排气装置，通过在底座的内部开设的第一滑槽和活动槽，使插杆通过滑块来限制插杆活动的长度，从而使装置在使用的时候更加的稳定，以及安装的齿轮、活动装置和减震装置，使装置在使用的时候减震效果更好，使用更加的安全，很好的起到了降噪的效果。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，具体为一种环保效果好的新能源汽车排气装置。

背景技术

排气管为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置，它安装在发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套，排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

我国发明“CN 102991342 A”公开了包括减振器，固定设置在所述排气管上，连接部件，连接部件的第一端与所述减振器固定连接，连接部件的第二端与发动机或变速器固定连接，连接部件的第二端与发动机或变速器连接处还设有由阻尼材料制造的减振部件，减振装置的连接部件与发动机或减速器的连接处还设有阻尼材料制造的减振部件，发动机产生的振动先经过减振部件衰减，再通过减振器衰减最后才传递到排气管，衰减发动机产生的振动直接从排气管传递到车身上，使得减振效果更好；另外，在连接部件的支撑强度和限位作用下，避免干涉异响，从而提高整车的驾驶舒适性。

上述发明在排气的时候只能起到减震的效果，却不能起到保护环境的效果，汽车大量的尾气都排放到了空气当中，有害气体都弥留在空气当中，影响了环境，对人体将康也不好，故而提出一种环保效果好的新能源汽车排气装置。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种环保效果好的新能源汽车排气装置，具备环保效果好等优点，解决了排气的时候只能起到减震的效果，却不能起到保护环境的效果，汽车大量的尾气都排放到了空气当中，有害气体都弥留在空气当中，影响了环境，对人体将康也不好的问题。

（二）技术方案

为实现上述环保效果好目的，本发明提供如下技术方案：一种环保效果好的新能源汽车排气装置，包括底座，所述底座的上表面中段开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部插接有插杆，所述底座的内部开设有位于第一滑槽两侧的活动槽，所述插杆的外表面两端均固定安装有一端位于活动槽内部的滑块，所述插杆的顶部固定安装有排气机构，所述排气机构的左端固定连通有进气管，所述排气机构的右端固定连通有出气机构，所述排气机构的外表面两端均套接有第二圆环，所述底座的上表面两端均开设有容纳槽，所述第二圆环的底部固定安装有一端位于容纳槽内部的底柱，所述底柱的底部前表面活动安装有齿轮，所述容纳槽靠近第一滑槽一端的槽内壁上固定安装有挡板，所述挡板远离槽内壁的一面固定安装有第一卡齿，所述容纳槽的顶部固定安装有套接于底柱外部的顶板，所述容纳槽的另一面固定安装有与齿轮相连接的活动装置，所述底座的内部两端均固定安装有位于容纳槽下方且与容纳槽相连接的底槽，所述活动装置的底部固定安装有位于底槽内部的减震装置。

优选的，所述排气机构包括安装在插杆顶部的圆柱，所述圆柱的内腔底部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有放置块，所述放置块的顶部固定安装有与进气管相连接的软垫，所述进气管的外表面套接有与圆柱相连接的第一密封项圈，所述进气管的左端内部固定安装有第一过滤层，所述圆柱的内腔顶部固定安装有挂杆，所述挂杆的底部固定安装有套接出气机构外表面的第一圆环，所述出气机构的外表面套接有与圆柱相连接的第二密封项圈，所述出气机构的左端内部固定安装有第二过滤层，所述出气机构的左端固定安装有加大管。