[发明专利]一种设有移动式防雨装置的候车亭

说明书

本发明公开了一种设有移动式防雨装置的候车亭，其结构包括立柱、遮雨棚、隔板、灯箱、滑动器、挡板、亭体、底座、站立板，所述亭体为长方体结构，采用开放式结构安装在公交车停车等待的位置上，所述亭体只有前侧位置外朝马路方向且无遮挡板，所述亭体由挡板包围侧边，形成保护圈，所述站立板设在立柱下端位置上，所述立柱竖立在亭体左右两侧，均为纵向直线柱体结构，所述亭体上侧与隔板采用搭设安装结构连为一体，所述灯箱设在亭体上方位置，本发明设有滑动器，带动遮雨棚向外侧移动，在下雨天的情况下为外侧乘车人员遮挡风雨，有效提高了候车亭的实用性。

技术领域

本发明是一种设有移动式防雨装置的候车亭，属于交通设施技术领域。

背景技术

候车亭一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。

现有技术公开了申请号为：201520615053.4的一种候车亭，包括多功能亭和多个候车亭本体，所述多功能亭包括顶盖和支撑侧板，所述候车亭本体包括顶盖和支撑柱，所述多功能亭和候车亭本体的顶盖依次排列，且相邻两个所述顶盖错位设置。由于采用了上述技术方案，本发明具有结构简单的优点，它设计新颖，外形美观，为人们在等候出租车的时候提供消遣，还为人们提供生活便利，实现多种功能。但是其不足之处在于候车亭在下雨天的情况下，由于亭体长度有限，无法为外侧乘车人员遮挡风雨。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种设有移动式防雨装置的候车亭，以解决候车亭在下雨天的情况下，由于亭体长度有限，无法为外侧乘车人员遮挡风雨的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种设有移动式防雨装置的候车亭，其结构包括立柱、遮雨棚、隔板、灯箱、滑动器、挡板、亭体、底座、站立板，所述亭体为长方体结构，采用开放式结构安装在公交车停车等待的位置上，所述亭体只有前侧位置外朝马路方向且无遮挡板，所述亭体由挡板包围侧边，形成保护圈，所述站立板设在立柱下端位置上，所述立柱竖立在亭体左右两侧，均为纵向直线柱体结构，所述亭体上侧与隔板采用搭设安装结构连为一体，所述灯箱设在亭体上方位置，所述亭体前侧设有遮雨棚，所述遮雨棚设有滑动器；所述滑动器由电机、行程开关、外壳体、滑轨、滑块组成，所述电机与行程开关采用通电连接方式，所述行程开关设在外壳体内部中，所述外壳体与滑轨相连接，所述滑轨上设有滑块，采用相互摩擦方式活动连接，所述滑块与遮雨棚采用前后活动方式上下移动。

进一步地，所述底座表面上设有站立板。

进一步地，所述立柱的前竖立柱体位于遮雨棚侧边位置。

进一步地，所述挡板下端垂立在底座上。

进一步地，所述隔板表面与灯箱底部相连接。

进一步地，所述底座通过挡板与隔板构成连接关系。

进一步地，所述滑轨开口端朝向外侧。

进一步地，所述滑块前后滑动。

有益效果

本发明一种设有移动式防雨装置的候车亭，候车亭主要由多个立柱撑起挡板组合构成的亭体，利用滑动器带动遮雨棚向外侧移动，在下雨天的情况下为外侧乘车人员遮挡风雨，首先按下外壳体一侧的行程开关按件，行程开关的触点动作，实现电路的切换，接通电机电源后，使得滑轨内滚珠带连接滑块并前后移动，带动遮雨棚向外移动伸出，在限定范围内外外侧乘车人员遮挡风雨，有效提高了候车亭的实用性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种设有移动式防雨装置的候车亭的结构示意图；