[发明专利]一种散热器总成

说明书

本发明创造提供一种散热器总成，包括支架，以及设置在支架内的散热器，所述支架两长边侧设有竖梁，所述竖梁上设有滤网，支架一个长边侧的竖梁上固定有横梁，该横梁上活动设置有若干抽风装置。本发明创造的有益效果：采用上述技术方案，能够通过滤网将周围的灰尘过滤拦截下来，加强了散热器的使用寿命，同时通过抽风机能够进一步提高冷空气的流速，提高了散热效果。

技术领域

本发明创造涉及汽车散热器设备技术领域，尤其涉及一种散热器总成。

背景技术

散热器是汽车发动机冷却系统的重要部件，在散热器中冷却液向流过散热器的空气散热而降温。在汽车的使用过程中，位于汽车前方的尘土等会随气流而运动到散热器芯中，进而会产生堆积，达到一定程度后将严重影响气流流过散热器芯的能力，造成散热器冷却能力下降，严重会影响使用寿命。

发明内容

本发明创造要解决的问题是提供一种散热器总成，能够避免灰尘对散热器的堆积堵塞，提高了使用寿命，也进一步提高了散热效果。

为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：一种散热器总成，包括支架，以及设置在支架内的散热器，所述支架两长边侧设有竖梁，所述竖梁上设有滤网，支架一个长边侧的竖梁上固定有横梁，该横梁上活动设置有若干抽风装置。

进一步，所述滤网是可拆卸的，其上均布若干微型菱形孔。

进一步，所述抽风装置包括活动设置在横梁上的滑座，以及与滑座固接的抽风机。

进一步，所述滑座内部设有滚轮，所述滚轮沿横梁滚动。

进一步，所述抽风装置为三个。

进一步，所述抽风机是含有4个叶片的叶轮。

进一步，所述竖梁和横梁相互交叉，所述竖梁通过插接块固定在所述横梁上。

本发明创造具有的优点和积极效果是：采用上述技术方案，能够通过滤网将周围的灰尘过滤拦截下来，加强了散热器的使用寿命，同时通过抽风机能够进一步提高冷空气的流速，提高了散热效果。

附图说明

图1是本发明创造的具体结构示意图

图中：1-支架；2-散热器；3-滤网；4-抽风装置；11-竖梁；12-横梁；31-菱形孔；41-滑座；42-抽风机；

具体实施方式

下面结合附图对本发明创造的具体实施例加以说明：

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。