[发明专利]一种自适应近地告警信号适配器及方法

说明书

本发明公开一种自适应近地告警信号适配器，包含有，ARINC429总线单元，其用于接收或发送429总线数据；ARINC407信号采集单元，其用于接收磁航向、横滚角、俯仰角信号；离散量输入输出单元，其用于接收或发送飞机上的离散量信号；模拟量采集单元，其用于接收飞机上的模拟量信号；RS422与RS232复用单元，其用于与具有RS422或RS232接口的机载设备通信；电源管理单元；采样通道选择单元，其用于选择采样通道；以及，处理器单元，其用于处理来自上述单元的数据信息。本发明的有益效果在于：自动匹配与转换各类机载交联设备输入信号，搭建近地告警系统与机载交联设备的桥梁，使得近地告警系统可兼容适应不同机型的加改装需求。

技术领域

本发明涉及一种自适应近地告警信号适配器及方法。

背景技术

众所周知，可控飞行撞地是导致飞机撞地失事的主要原因，近地告警系统是有效避免可控飞行撞地事故的主要设备，随着世界航空业的发展，近地告警系统被要求安装于各种载人运输飞机，以提高飞机的安全性能。

近地告警系统通过实时接收来自机上交联航电设备的飞行状态数据，对飞机是否处于危险区域做出判断，为飞行员提供告警提示。飞行状态数据是近地告警系统工作的数据基础，对于不同的飞机这些数据源来自不同的设备，接口类型也各不相同。目前，新研制的机型数据源接口大多只包含Arinc429总线接口及离散量接口，而老机型的数据源接口类型多样，导致近地告警计算机在加改装时不能够兼容适应不同机型，需要针对不同机型接口类型进行相应的更改设计。研发成本增加，飞机加改装周期变长。

发明内容

本发明提供一种新型的自适应近地告警信号适配器。

为了实现这一目的，本发明的技术方案如下：一种自适应近地告警信号适配器，包含有，

ARINC429总线单元，其用于接收或发送429总线数据；

ARINC407信号采集单元，其用于接收来自航向系统或者磁罗盘和地平仪发送的磁航向、横滚角、俯仰角信号；

离散量输入输出单元，其用于接收或发送飞机上的离散量信号；

模拟量采集单元，其用于接收飞机上的模拟量信号；

RS422与RS232复用单元，其用于与具有RS422或RS232接口的机载设备通信；

电源管理单元，其用于将机载+28V电压转换为近地告警信号适配器所需电压；

采样通道选择单元，其用于自动选择采样通道；以及，

处理器单元，其用于处理来自上述单元的的数据信息。

作为一种自适应近地告警信号适配器的优选方案，ARINC429总线单元主要由电平转换、总线收发器、总线驱动器等组成，其中，采用DEI公司的DEI1117作为总线收发器，DEI1075A作为总线驱动器。

作为一种自适应近地告警信号适配器的优选方案，离散量采集单元选用HOLT公司的HI8426芯片，该芯片可支持8通道地/开或28V/开离散量输入，将离散量信号转换为数字量信号，并支持4路200mA地/开信号输出。

作为一种自适应近地告警信号适配器的优选方案，模拟量采集单元选用TI公司的16位模数转换芯片ADS8688。

作为一种自适应近地告警信号适配器的优选方案，RS422与RS232复用单元采用TI公司的串口扩展芯片TL16C754B，由并口扩展出4路UART串口；采用凌特公司的串行总线收发器LTC1334设计了RS422与RS232复用的接口电路。