[发明专利]冷暖箱滑动式开关

说明书

技术领域

本发明涉及汽车仪表板手套箱的技术领域，更具体地说，本发明涉及一种冷暖箱滑动式开关。

背景技术

车辆仪表板上的冷暖手套箱是仪表板系统的主要部件之一，可以起到存放物品的作用，通过与空调连接的开关可以存放对温度有要求的物品。在现有技术中，手套箱冷暖箱控制开关多为旋转式，通过旋转开关控制冷暖箱的开启与关闭。因冷暖箱开关通常都布置在手套箱内部，为低可见区域，在旋转操作时存在不易识别，操作不便的问题。

发明内容

为了解决现有技术中的上述技术问题，本发明的目的在于提供一种冷暖箱滑动式开关。

一种冷暖箱滑动式开关，包括开关底座和开关面板，其特征在于：所述开关底座包括导风管，所述导风管的末端与空调箱体的过渡风管连接，而所述导风管的前端端面上设置有底座限位凸点，所述导风管前端上侧设置有底座上导槽，导风管的前端下侧设置有底座下导槽，并且所述导风管的前端上还设置有用于与手套箱箱体连接的安装卡子；所述开关面板包括面板主体，以及自所述面板主体的上下两端向内延伸形成的上安装板和下安装板，所述上安装板的下方设置有面板下导轨，所述下安装板的上方设置有面板上导轨，所述面板主体上设置有通风孔以及限位凸点安装导槽；所述开关底座的底座上导槽与开关面板的上导轨滑动组装，所述开关底座的底座下导槽与开关面板的下导轨滑动组装，并且所述开关底座与开关面板组装后能够相对滑动，并通过所述底座限位凸点限制开关底座与开关面板之间的相对滑动距离。

其中，所述面板主体的前端面上印有向前关闭标识和向后开启标识，当开关开启时，所述通风孔与所述导风管连通，并且所述底座限位凸点位于所述限位凸点安装导槽内；当开关关闭时，所述通风孔与所述导风管不连通，并且所述底座限位凸点位于通风孔一侧开设的凹槽内。

本发明所述的冷暖箱滑动式开关具有以下有益效果：

本发明的冷暖箱滑动开关结构可靠，并且开启和关闭操作方便，而且识别度高。

附图说明

图1为实施例1的冷暖箱滑动式开关的结构示意图。

图2为实施例1的冷暖箱滑动式开关中的开关面板示意图。

图3为冷暖箱滑动式开关与空调箱体的装配结构(开关开启)。

图4为冷暖箱滑动式开关与空调箱体的装配结构(开关关闭)。

图中各附图标记所表示的含义分别为：10-开关底座，20-开关面板，30-总成安装卡子，40-手套箱箱体，50-密封海绵，60-过渡风管，70-空调箱体，80-导风管，11-底座上导槽，12-底座下导槽，13-底座限位凸点，21-面板上导轨，22-面板下导轨，23-限位凸点安装导槽，25-向前关闭标识，26-向后开启标识。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本发明所述的冷暖箱滑动式开关做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

如图1和2所示，本实施例的冷暖箱滑动式开关，包括开关底座10和开关面板20。所述开关底座10包括导风管80，所述导风管的前端端面上设置有底座限位凸点13，所述导风管前端上侧设置有底座上导槽11，导风管的前端下侧设置有底座下导槽12，并且所述导风管的前端上还设置有用于与手套箱箱体连接的安装卡子30。所述开关面板20包括面板主体，以及自所述面板主体的上下两端向内延伸形成的上安装板和下安装板，所述上安装板的下方设置有面板上导轨21，所述下安装板的上方设置有面板下导轨22，所述面板主体上设置有通风孔27以及限位凸点安装导槽23。所述开关底座10的底座上导槽11与开关面板的上导轨21滑动组装，所述开关底座的底座下导槽12与开关面板的下导轨22滑动组装，并且所述开关底座与开关面板组装后能够相对滑动，并通过所述底座限位凸点13限制开关底座与开关面板之间的相对滑动距离。所述面板主体的前端面上印有向前关闭标识26和向后开启标识25。

如图3-4所示，本实施例的冷暖箱滑动式开关通过安装卡子30与手套箱箱体40安装连接，并且所述通风管80的末端与空调箱体70的过渡风管60安装配合，所述通风管80与过渡风管60的装配处通过密封海绵50密封。其中，图3示出了冷暖箱滑动式开关开启时的情形，当开关开启时，所述通风孔27与所述导风管80连通，并且所述底座限位凸点13位于所述限位凸点安装导槽23内；图4示出了冷暖箱滑动式开关关闭时的情形，当开关关闭时，所述通风孔27与所述导风管80不连通，并且所述底座限位凸点13位于通风孔一侧开设的凹槽内。

对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。